KTM790DUKE試乗レポ｜790ccと言えども、油断ならぬ。その太いトルクと鋭いレスポンスが素直に嬉しい。

• 2020/04/05

• MotorFan編集部

  

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KTM 790DUKE……1,190,700 円

元気いっぱいな790ツインエンジン

ワインディングやサーキットで本領発揮

足つきチェック

ディテール解説

主要諸元

ディテール解説

主要諸元

排気量：799 cm³
最高出力：77 kW
最大トルク：87 Nm
エンジン：2シリンダー、4ストローク、並列二気筒
ボア：88 mm
ストローク：65.7 mm
スターター：セルスターター
潤滑方式：2ポンプ式オイル圧送潤滑
トランスミッション：6速
冷却システム：水冷
クラッチ：PASC™ アンチホッピングクラッチ、機械操作式
EMS：Bosch製 EMS ライドバイワイヤー
CO2 EMISSIONS：103 g/km
消費燃料：4.4 L/100 km

フレームタイプ：クロムモリブデン鋼製フレーム（パウダーコーティング）
フロントサスペンション：WP APEX 43
リアサスペンション：WP APEX Monoshock
サスペンションストローク (フロント)：140 mm
サスペンションストローク (リア)：150 mm
フロントブレーキ：2x ラジアルマウント4ピストンキャリパー
リアブレーキ：2ピストンキャリパー、ブレーキディスク
フロントブレーキディスク径：300 mm
リアブレーキディスク径：240 mm
ABS：BOSCH製デュアル・チャンネル 9.1 MP ABS(作動解除可能の、コーナリング ABSとSupermotoモード搭載)
チェーン：520 X-Ring
キャスター角：66 °
最低地上高：186 mm
シート高：825 mm
燃料タンク容量 (約)：14L
乾燥重量：169 kg