カワサキNinja ZX-6Rにニューカラー登場！

2020/07/20
MotorFan編集部

カワサキは、Ninja ZX-6R シリーズを発売する。

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カワサキNinja ZX-6R KRT EDITION／Ninja ZX-6R…… 1,353,000円(消費税10%を含む)

主な特長

　スーパースポーツの楽しさと興奮を幅広いライダーに提供するNinja ZX-6R KRT EDITION。ワインディングに合わせて最適化されたエンジンとシャーシにより、サーキットや高速道路、街乗り走行などさまざまな場面で爽快なライディングを提供する。また、KQS(カワサキクイックシフター)、KTRC(カワサキトラクションコントロール)、パワーモード選択、KIBS(カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム)などの高度なライダーサポート技術を搭載。スポーツライディングのパフォーマンスを高めている。

　さらに、ツインLEDヘッドライトを採用することで夜間走行時の優れた視認性を獲得。KRT EDITIONの車体デザインにはスーパーバイク世界選手権で戦うNinja ZX-10RRをイメージしたカラーリングを採用。Ninjaデザインのスタイリングと共に、よりアグレッシブな雰囲気を演出している。

■主な変更点
・カラー&グラフィックの変更

主要諸元

車名：Ninja ZX-6R KRT EDITION Ninja ZX-6R
マーケットコード：ZX636GMFAN ZX636GMFNN
型式：2BL-ZX636G
全長ｘ全幅ｘ全高：2,025mm×710mm×1,100mm
軸間距離：1,400mm
最低地上高：130mm
シート高：830mm
キャスター／トレール：23.5°/ 101mm
エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
総排気量：636cm³
内径ｘ行程／圧縮比：67.0mm×45.1mm/12.9：1
最高出力：93kW(126PS)/13,500rpm
ラムエア加圧時：97kW(132PS)/13,500rpm
最大トルク：70N・m(7.1kgf・m)/11,000rpm
始動方式：セルフスターター
点火方式：バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式：ウェットサンプ
エンジンオイル容量：3.6L
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常噛6段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ：
　1速…2.846(37/13)
　2速…2.200(33/15)
　3速…1.850(37/20)
　4速…1.600(32/20)
　5速…1.421(27/19)
　6速…1.300(26/20)
一次減速比 / 二次減速比：1.900(76/40)/2.866(43/15)
フレーム形式：ダイヤモンド
懸架方式：前…テレスコピック(倒立・インナーチューブ径41mm)、後…スイングアーム(ユニトラック)
ホイールトラベル：前…120mm、後…151mm
タイヤサイズ：前…120/70ZR17M/C(58W)後…180/55ZR17M/C(73W)
ホイールサイズ：前…17M/C×MT3.50、後…17M/C×MT5.50
ブレーキ形式：前…デュアルディスク310mm(外径)、後…シングルディスク220mm(外径)
ステアリングアングル：(左/右)27°/ 27°
車両重量：197kg
燃料タンク容量：17L
乗車定員：2名
燃料消費率(km/L)(※1)
…26.0km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)(※2)
…18.3㎞/L(WMTCﾓｰﾄﾞ値　ｸﾗｽ3-2、1名乗車時)(※3)
最小回転半径：3.4m
カラー：
ライムグリーン×エボ二ー(GN2)
パールクリスタルホワイト×パールストームグレー(WT1)

※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3： WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※：改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡