1800ccは無駄に大きなエンジンなのか!?　いやいや。BMW Motorradの古くて真新しい提案、R-18に試乗

• 2020/12/10

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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ディテール解説

◼️主要諸元◼️

エンジン型式：空油冷4ストローク水平対向2気筒（ボクサーエンジン）
内径 x 行程：107.1 mm× 100 mm
総排気量：1,802 cc
最高出力：67 kW / 4,750 rpm
最大トルク：158 Nm / 3,000 rpm
圧縮比：9.6 :1
燃料供給方式：燃料噴射式。電子制御エンジンマネージメントシステム（BMS-K）
点火方式：ツインスパークイグニッション（BMS-O）

最高速度：180 km/h以上
燃料消費率：17.9 km/L（WMTC）
バッテリー：12 V / 26 Ah、メンテナンスフリー

クラッチ：乾式単板
トランスミッション：常時噛合い式6速、独立型トランスミッションケース
駆動方式：シャフトドライブ
フレーム：ダブルクレードルスチールフレーム、アンダービームはボルトオン
サスペンション（前/後）：テレスコピックフォーク/スチールダブルスイングアーム、モノショック
ホイールトラベル（前/後）：120 mm / 90 mm
ホイール（前/後）：3.50-19スポークホイール / 5.00-16スポークホイール
タイヤ（前/後）：120/70 R-19 / 180/65 B-16
ブレーキ（前/後）：φ300 mmダブルディスク 対向4ピストンキャリパー / φ300 mmシングルディスク 対向4ピストンキャリパー、BMW Motorrad パーシャリーインテグラルABS
キャスター：150 mm
ステアリングヘッド角度：57.3°
燃料タンク容量：16.0 L
リザーブ容量：約4.0 L

全長：2,465 mm
全幅（ミラーを含む）：950 mm
全高（ミラーを除く）：1,130 mm
軸距：1,725 mm
シート高：690 mm
車両重量：345 kg
許容車両総重量：560 kg

⚫️試乗後の一言！