歴史

青のGT、赤のGT-R、そしてゴールドエンブレムの日産「スカライン2000GT-X」は99.3万円～【今日は何の日？9月22日】【写真・23枚目】

日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
1971年にデビューした「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
1971年にデビューした「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
1971年にデビューした「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
1971年にデビューした「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
1971年にデビューした「スカイラインGT-X」
3代目スイカイラン「スカイライン1500」
1968年にデビューした3代目スイカイラン「スカイライン1500」
3代目スイカイラン「スカイライン1500」
1968年にデビューした3代目スイカイラン「スカイライン1500」
3代目スイカイラン「スカイライン1500」
1968年にデビューした3代目スイカイラン「スカイライン1500」
3代目スイカイラン「スカイライン1500」
1968年にデビューした3代目スイカイラン「スカイライン1500」
3代目スイカイラン「スカイライン1500」
1968年にデビューした3代目スイカイラン「スカイライン1500」に搭載されたG15型エンジン
1968年にデビューした「スカイライン 2000GT」
1968年にデビューした「スカイライン 2000GT」
1968年にデビューした「スカイライン 2000GT」
1968年にデビューした「スカイライン 2000GT」
1969年にデビューした「スカイラインGT-R」
1969年にデビューした「スカイラインGT-R」
1969年にデビューした「スカイラインGT-R」
1969年にデビューした「スカイラインGT-R」
1969年のJAFグランプリTSレースに出走する「スカイライン2000GT-R」
1969年のJAFグランプリTSレースに出走する「スカイライン2000GT-R」
「スカイラインGT-X」のコクピット
「スカイラインGT-X」のコクピット
「スカイラインGT-X」のフロントシート
「スカイラインGT-X」のフロントシート
1969年5月の日本グランプリ
1969年5月の日本グランプリ。GT-R伝説はここから始まった
1969年5月の日本グランプリ
1969年5月の日本グランプリ。GT-R伝説はここから始まった
スカイライン2000GT-XのL20型ツインキャブエンジン
スカイライン2000GT-XのL20型ツインキャブエンジン
スカイライン2000GTのL20型シングルキャブエンジン
スカイライン2000GTのL20型シングルキャブエンジン
日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
日産「スカイラインGT-X」
3代目スイカイラン「スカイライン1500」
3代目スイカイラン「スカイライン1500」
3代目スイカイラン「スカイライン1500」
3代目スイカイラン「スカイライン1500」
3代目スイカイラン「スカイライン1500」
1968年にデビューした「スカイライン 2000GT」
1968年にデビューした「スカイライン 2000GT」
1969年にデビューした「スカイラインGT-R」
1969年にデビューした「スカイラインGT-R」
1969年のJAFグランプリTSレースに出走する「スカイライン2000GT-R」
「スカイラインGT-X」のコクピット
「スカイラインGT-X」のフロントシート
1969年5月の日本グランプリ
1969年5月の日本グランプリ
スカイライン2000GT-XのL20型ツインキャブエンジン
スカイライン2000GTのL20型シングルキャブエンジン
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