シグナス グリファス、【必見】外せないカスタムのポイントを6台の極上カスタムから紐解く！

ストリート仕様なのにSS1/32mile（50.29m）は4秒前半をマーク！

ポルシェで採用されているグリーンがビータスのイメージカラー。エンジンはTTMRC製のφ65mmピストンと64mmロングクランクにより212ccとなっており、スロットルボディはφ40mm。これにETMケーヒン製の追加インジェクターを使用している。マフラーはタコファクトリー製でコンピューターは超定番の人気商品aRacerだ。

最高速チャレンジでは142.480km/hを樹立！

この組み合わせで2024年4月に富士スピードウェイで初開催されたモトチャンプ最高速チャレンジでは142.480km/hを記録。スクーターミーティングでもドラッグレース【SS1/32mile】で4秒197を記録。ちなみにフロントのフローティングディスクと前後キャリパーはフランド製で、リヤショックはシャークファクトリー製となっている。

◉OWNER：ビータスさん　◉MACHINE：YAMAHA GRYPHUS　◉SS1/32mile  Class SC4  4秒197

【羊の皮を被った狼！】エクステリアはシックに決め、シリンダーやスロットボディはフルチューン！

エクステリアからはヘッジフォグ製マフラーくらいしかカスタマイズ感が感じられないが、実はTTMRC製ヘッドを搭載した225cc仕様。φ65mmピストンやNR7ハイカム、φ36mmスロットルボディやaRacerのスーパーXなどを使用し、低速域からパワフルな加速を実現している。

ハイパワーを後輪に伝える駆動系も抜かりなくセットアップ！

駆動系は台湾のドラッグレースでも大活躍する実力派、WF製パーツがフル投入されており、理想的な変速タイミングをGETしている。ちなみにこの車両はスクーターミーティングのコンテンツのひとつである「試乗会」に出品されていて、「速い！」と驚いていた参加者が多かったのも印象的だった。ノーマル風エクステリアなのに凶暴な加速力を持つ、まさに「羊の皮を被った狼」という仕上がりとなっている。

◉OWNER：タキタモータースさん　◉MACHINE：YAMAHA GRYPHUS

こだわりのパーツチョイスはツウ好みなメニューで構成！

TRHC製ヘッドやピストンピン、カムシャフトなどを使用して181cc化されたフリファス。燃調はaRacerを使用し、マフラーはバンブルビー。駆動系もTRHC製ドライブプーリーやトルクカム、クラッチやクラッチアウターなどを採用し、パワートレイン系をセットアップ。制動系統はフロントにレースの世界でも信頼を集めるネクト製のフローティングディスクローターにブレンボ製キャリパーを組み合わせ、リヤにもブレンボ製キャリパーを配置。

レースシーンで人気のCSTタイヤをチョイスという本格派

前後タイヤはこれまたモトチャンプ杯ミニバイクレース全国大会でも使用率の高いCST製を装備。エンジンハンガーはKN企画製でさりげなくホイールベースを100mmストレッチ。小型の台湾製ミラーやパーティーアップ製シートなどなど、要所を抑えたツウ好みのメニューが投入されている。膨大なカスタムパーツが選択できるグリファスだけに、この車両からはパーツ選びのこだわりや大切さを感じることができた。

◉OWNER：西東兄弟リュウシンさん　◉MACHINE：YAMAHA GRYPHUS

月刊モトチャンプ2025年5月号の記事をリライトしました。