車の知識 スバル「WRX STI Sport #」は先代「WRX STI」の復活ではない！6速MT「TY75」と「TY85」は何が違うのか？【写真・4枚目】 「WRX STI Sport #」 スバルWRX S4 STI Sport #（2024年） スバルWRX STI Sport # スバルWRX S4 STI Sport R EX カナダ仕様のWRX「SPORT」。 カナダ仕様のWRX「tS」（2025年モデル） スバル・アルシオーネSVX（1991年） スバルパフォーマンスミッション（VAG型WRX S4） DCCD（GDB用） WRX STI（VAB型） インプレッサWRX STI（GRB型） 「マルチモードDCCD」スイッチ（GRB型インプレッサWRX STI用） 「SI-DRIVE」ダイヤルと「マルチモードDCCD」スイッチ（VAB型WRX STI用） WRXタイプRA STi（DCCD装備モデル）※写真はSTIバージョンIII レオーネRX/II 4代目フォレスター（SJ型）のTY75型6速MT。 2代目インプレッサWRX STI（GDB型） TY85型トランスミッション 2代目インプレッサWRX STI（GDB型）のシフトレバー TY75型5速MTを搭載した3代目インプレッサ（GE型／GH型）のシフトレバー。 現行型WRXのMT車（カナダ仕様の「SPORT」） 先代WRX STI（VAB型）のシフトレバー。 「WRX STI Sport #」 スバルオフィシャルサイト（5月11日現在） スバルのブランド戦略。 「WRX STI Sport #」 WRX「SPORT」の型式プレート。VAB型のアプライドEで、トランスミッションがTY75系であることがわかる。 インプレッサWRX（GC型／GD型）のドライブトレイン。 この画像の記事を読む
