当時ジョグを70cc＆水冷エンジン化！　関西・湾岸仕様で魅せる“2スト黄金期”【スクーターカスタム】

“速そう”じゃなく本当に速い。3KJスワップ＋水冷70cc仕様

ベースとなるのはSA16J型のヤマハ・JOG ZR Evolution。だが中身はノーマルとはまったく別モノだ。エンジンには3KJ系ジョグの50ccユニットをベースに、ステージ6製ボアアップキットを投入。排気量は70ccへ拡大され、さらに水冷ヘッド化まで実施されている。

この仕様を選んだ理由は明確。空冷ではどうしても厳しくなる熱ダレ対策だ。実際、70ccクラスまで排気量をアップすると、街乗りや長距離ツーリングではエンジン温度との戦いになる。そこでSさんはステージ6製の水冷ヘッドを組み込み、フロントカウル部へ大胆にラジエーターをレイアウト。スクーターらしからぬ“本気度”を漂わせる。

しかもこのラジエーター、ただ冷やすだけではない。フロントへ大きく配置されたラジエーターが、スクーター離れしたレーシーな空気感を放つ。スクーターでありながら、どこかレーサーレプリカ的な香りも感じさせるのが実に面白い。

吸気系はケーヒン製 PWKΦ28キャブレターを軸にセットアップ。電装系はキタコ製レーシングCDIを組み合わせながら、セッティングを煮詰めている。さらに駆動系は、プーリーなどのドライブ側をステージ6主体で構成。純正Vベルトを介してクラッチはマロッシ製、センタースプリングをステージ6をチョイスしている。単純な最高速狙いではなく、“加速の気持ち良さ”を重視した仕様なのが伝わってくる。

低く構えた車体に、大型ラジエーターとワンオフチャンバーが組み合わさることで独特の迫力を演出。現代スクーターにはない“尖った空気感”が、この時代の2ストならでは。

白×赤ストロボに赤ホイールを合わせた、90年代ヤマハワークス風スタイル。派手すぎないのに強烈に記憶へ残る、“当時感”が詰まった1台だ。

90年代ストリート感を、令和クオリティで作り直す

このマシンの魅力は速さだけじゃない。外装から漂う“当時感”も最高だ。紫紋製サイドカウルやストロボラインなど、“あの頃のスクーター小僧”が憧れた定番スタイルもしっかり投入。見た瞬間に「懐かしい！」となる空気感がたまらない。

メーターには、ステージ6製デジタルメーターをワンオフのカーボンパネルでスマートにフィニッシュ。さらにRPM製4ポットキャリパーや大型ディスク化でブレーキ性能もしっかり現代基準へアップデートされている。なかでも目を引くのがKブレイン製ワンオフチャンバーだ。焼き色が入った集合部から、跳ね上げ気味のサイレンサーへ繋がるラインはまさに芸術品レベル。スクーターのカスタムというより、“レーシングマシンを街乗り化した”ような迫力を放つ。

Sさんによれば、水冷化によって夏場の熱対策は万全だが、逆に冬はオーバークール気味になるという、ハイチューンならではの悩みも抱えているそうだ。そういう“クセ”まで含めて、2ストカスタムを楽しんでいる感じが実に濃い。最近では旧車スクーター用パーツも廃番や欠品が増え、美品のRSゼロメーターやキタコ製レーシングCDIなどは入手困難。それでも仲間同士で情報交換しながら、地道にパーツを集め、加工し、走らせる。そんな“90年代スクーター文化の延長線”が、この1台には詰まっているのである。

エンジン周り

70cc水冷仕様らしく、フロントには大型ラジエーターを大胆にレイアウト。冷却性能だけでなく、外から見えるメカ感もカスタムの重要な演出になっている。

透明ホースやアルマイトパーツが並ぶ水冷周りは、眺めているだけでも楽しいポイント。こうした“メカを見せる”カスタム感も90年代スクーターらしい。

PWKΦ28キャブレターに合わせてシート下収納スペースの一部をカット。キタコ製CDIも移設している。スペースへ高性能パーツを詰め込む感じがスクーターチューンらしくてたまらない。

チャンバー

膨張室から跳ね上がるサイレンサーまで、存在感抜群のワンオフチャンバー。焼き色まで含めてレーシングマシンのような迫力を放つ。

駆動系&リヤショック

大胆にカットされ磨き込まれた駆動ケースがインパクト大。KN企画製リショックが存在感を主張する。単なる速さだけではなく、“見せる駆動系”として仕上げているのもこの車両らしいポイントだ。

ブレーキ周り

RPM製キャリパーと大径ディスクを投入し、制動力を強化。タイヤがブリヂストン製ハイグリップタイヤBT-39SS（3.00-10）を履く。

その他

ステージ6製デジタルメーターをワンオフパネルへスマートにインストール。90年代スクーターらしい空気感を残しつつ、視認性や情報量は現代レベルへアップデートされている。

※この記事は月刊モトチャンプ2023年6月号を基に加筆修正を行っています