新型 PR マセラティ2台のオープンモデル「グランカブリオ」と「MCプーラ・チェロ」乗ってわかった大きな違い【写真・4枚目】 ドライブモードを「コンフォート」や「GT」にしておけば、グランカブリオは想像以上にラグジュアリーな走りを披露する。一方、MCプーラはノーマルの「GT」でもスーパースポーツらしい硬質感だ。 ドライブモードを「コンフォート」や「GT」にしておけば、グランカブリオは想像以上にラグジュアリーな走りを披露する。一方、MCプーラはノーマルの「GT」でもスーパースポーツらしい硬質感だ。 ドライブモードを「コンフォート」や「GT」にしておけば、グランカブリオは想像以上にラグジュアリーな走りを披露する。一方、MCプーラはノーマルの「GT」でもスーパースポーツらしい硬質感だ。 ドライブモードを「コンフォート」や「GT」にしておけば、グランカブリオは想像以上にラグジュアリーな走りを披露する。一方、MCプーラはノーマルの「GT」でもスーパースポーツらしい硬質感だ。 4シーターと2シーター、キャンバストップとリトラクタブルハードトップという、基幹構造からして対照的な2台。キャラクターの異なる2種類のオープンモデルをラインナップするあたりに、マセラティの矜持が窺える。 この画像の記事を読む
