低さを強調するヒッチメンバー『一目惚れしたホイールを軸にカスタマイズ！』往年のVIPテイストを盛り込んだ90系ノア
2026.06.09 12:33
【第三回近江MT／PICK UP USER CAR #005】
「ノア・ヴォクシー・エスクァイアのオーナーたちで集まりたいね」という声から発足したオフ会が、滋賀県の希望ヶ丘文化公園で半年に一度開催されている近江ミーティングだ。3回目の開催となった会場には、関西だけでなく遠方からも多数の車両が駆けつけて交流を深め、ドレコンやじゃんけん大会で盛り上がっていた。ここでは、そんなオフ会で注目を集めていたユーザーカーをピックアップして紹介していこう。
「ノア・ヴォクシー・エスクァイアのオーナーたちで集まりたいね」という声から発足したオフ会が、滋賀県の希望ヶ丘文化公園で半年に一度開催されている近江ミーティングだ。3回目の開催となった会場には、関西だけでなく遠方からも多数の車両が駆けつけて交流を深め、ドレコンやじゃんけん大会で盛り上がっていた。ここでは、そんなオフ会で注目を集めていたユーザーカーをピックアップして紹介していこう。
ローフォルムを際立たせるヒッチメンバーもポイント
オリジナリティあるスタイルにこだわって、車両購入時に他と被りにくいメタルストリームメタリックを選んだというたかみーさん。
カスタムの方向性を思案していた際に、センターロック風デザインで復刻したシェブロンレーシングS2に一目惚れ。ミニバンでチョイスされにくいネオクラホイールの足もとに好マッチングとなるのは往年のVIPテイストと考え、メッキの輝きで押し出し感がグッと高まるモデリスタのエアロパーツやVIPセダンのマストアイテムだったコーナーポール、ゴールドエンブレムといったアクセント付けを施してきた。
また、当初は軽くいじる予定だったので生足を選んだものの、完成度を高めるために低さを追求していくと行動範囲が制限されてしまったため、ファミリーカーとしての実用性もしっかりと備えるべくエアサス化。限界まで落としたボディ、マフラーとは異なるアクセント効果を発揮させるために投入したヒッチメンバーなどで、足もとへ一層視線が注がれるようになってきたことから、今後はフロントのブレーキシステム導入を考えているとのことだった。
TOYOTA・NOAH（90系/2022年式）
SPECIFICATIONS
●ホイール：スーパースター・シェブロンレーシング S2（18×8.5） ●タイヤ：ルッチーニ（215/40-18） ●エクステリア：F/S/R/グリル＝モデリスタ、ウイング＝シルクブレイズ ●インテリア：シートカバー＝クラッツィオ、フロアマット＝FJクラフト ●チューニング：エアサス＝ACC、リアアクスル＝ジェーライン、タワーバー＝タナベ、ピラーバー＝カワイワークス ●オーディオ：スピーカー/ウーファー＝カロッツェリア ほか
PHOTO：幸田太郎
TEXT：四馬力
連載 【ミニバン・メインストリーム】ノア・ヴォク・エスク最前線！「家族も快適!? カスタム術」
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