「フォグランプはベンツEクラス純正を流用」硬派でオシャレな街乗りユーロ！「オッティ」で内巻きエアロルックをプロデュース!!

2026.07.03 21:03

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【平成カスタムを追う】ミニバン・プレイバック！／平成23年
ミニバンVIPスタイルの全盛期を当時のユーザーカーを見て振り返る。令和のいまでも参考になるカスタムがあるかも！
リアバンパーの破損をきっかけにリメイクした日産のオッティ。張り出しエアロ→内巻きエアロによるイメージチェンジで、落ち着いた街乗り仕様を実現。
●月刊スタイルワゴンクラブ2011年4月号掲載

連載

【平成カスタムを追う】ミニバン・プレイバック！

懐かしの名車カスタム
NISSAN H92 OTTI（平成19年式）

リアバンスポを破損したのをきっかけにフルリメイクを果たしたオッティ。以前の仕様は、スピリッツの張り出しエアロを中心としたVIPスタイルだったので、今回は普段の街乗りでも快適な内巻きのユーロ仕様にイメージチェンジした。その破損したリアバンスポは、前に装着していたスピリッツをベースとし、下部にモードパルファムのワゴンR用をニコイチ合体。バックフォグは、カルディナ純正をインストールし、バックランプ＆ストップランプと連動させている。このリアバンスポと合わせるように、フロントも内巻き加工を実施。ベンツEクラスのフォグランプを流用し、さらにLED化することで、ユーロスタイルを促進している。
エアロ加工とともに、ボディカラーはK12マーチの純正色「ビターショコラパール」でオールペン。硬派な要素もありながら、内巻きエアロやボディカラー、そして各部の流用技で個性もしっかり誇示しながらも、どこか落ち着いたスタイリングを作り出している。

スピリッツ製フロントバンスポのリップまわりを加工。リアバンスポに合わせて、内巻き処理が施される。フォグランプはベンツEクラス純正を流用。さらにインナーに隙間なくぎっしりとLEDを埋め込んでいる。

リメイクのきっかけになったリアバンスポは、スピリッツとモードパルファムのワゴンR用をニコイチした。バックフォグはカルディナ純正を流用している。シートカバーは、低価格ながら質感たっぷりのブロスクラッツィオを装着。

当時大人気だったワークの名作「シュヴァートSC4」。しっかりリムも稼げる17インチのフロント6J、リア6.5Jをたたき出しのフェンダー＋ボルドワールドの車高調によるローダウンで絶妙にセットアップしている。

SPECIFICATIONS
■AERO：F/S/R=スピリッツ加工
■WHEEL：ワーク・シュヴァートSC4（17×F6J+38、R6.5J+32）
■TIRE：ナンカン・ウルトラスポーツNS-Ⅱ（165/40）
■EXTERIOR：フォグ= ベンツEクラス純正LED 加工、フェンダー=たたき出し、バックフォグ=カルディナ純正
■INTEROR：シートカバー=クラッツィオ
■SUSPENSION：車高調=ボルドワールド
■BODY COLOR：ビターショコラパール（全塗装）
■CUSTOM SHOP：カーブティックアジア

※月刊スタイルワゴンクラブ2011年4月号掲載

連載【平成カスタムを追う】ミニバン・プレイバック！

ナビ/スマートキー/TV/フルフラット/

中古車価格：69万円

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「フォグランプはベンツEクラス純正を流用」硬派でオシャレな街乗りユーロ！ 「オッティ」で内巻きエアロルックをプロデュース!!

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懐かしの名車カスタムNISSAN H92 OTTI（平成19年式）

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