しっかり普段使いできるオーディオインストールと、ナチュラルに個性を高めたシンプルメイクの共存！
ミニバンVIPスタイルの全盛期を当時のユーザーカーを見て振り返る。令和のいまでも参考になるカスタムがあるかも！
コンパクトサイズでボックスボディで人気を博したbBを欧州ユーロスタイルをコンセプトにコーディネイト！
●月刊スタイルワゴンクラブ2011年6月号掲載
懐かしの名車カスタム
TOYOTA NCP31 bB（平成12年式）
上品な色使いにオリジナルメイクでしっかり自己アピールをしているbB。フロントエアロはDADとジョブデザイン・18クラウン用をニコイチ加工。コンセプトであるシンプルなユーロテイストを崩すことなく、リアはディフューザー形状を採用したモードパルファムをチョイス。窪みをより強調できるように、塗り分けと同時にブラックのボディカラーからホワイトゴールドパールに全塗装している。エアロ装着の次に着手したホイールは、ボディの高級感を損ねないよう、プレミアムホイールの定番「トラフィックスター」を購入。しっかりと高級感を演出している。
インテリアは、実用性を重視したシンプルなメイク。特にラゲッジは、荷物が積めることを前提に、オーディオの作り込みをした。イベントの時などは見せる仕様だが、普段使いの時は上部にカバーを被せ、荷物が積める仕様になっている。Aピラーのツイーター埋め込みは、純正と思わせるほど自然な仕上がり。男前なエクステリアとは対照的に、ポイントを押さえてバランスよく仕上げるインテリアも要注目なのだ。
ェイスに仕上げた。ヘッドライトはbB後期純正にスワップ。目元のキラキラ感を強調し、目ヂカラをアップさせた。セダンテイストを取り入れるためにチョイスしたホイールは、トラフィックスターSFR。細身のツインスポークが力強い足元を演出する。
SPECIFICATIONS
■AERO：F/R=ギャルソン・DAD LXエディション加工、S=NKB加工、R=モードパルファム加工
■WHEEL：リバーサイド・トラフィックスターSFR（18×F8J、R8.5J）
■TIRE：ナンカン・ウルトラスポーツNS-Ⅱ（215/35）
■EXTERIOR：オーバーフェンダー&フェンダーダクト=ワンオフ、ヘッドライト= 後期純正、LEDテール、ドアミラーウインカーレンズ=L175ムーヴ純正、各部スムージング
■INTERIOR：シートカバー=クラッツィオ、各部塗装&張り替え、オーディオ作り込み
■SUSPENSION：エアサス=キャノーバー
■MUFFLER：センスブランド
■BODY COLOR：ホワイトゴールドパール（全塗装）
■CUSTOM SHOP：ブレインチャイルド
※月刊スタイルワゴンクラブ2011年6月号掲載
