アウディのSUV「Q5」「SQ5」のグレード間で装備差はどのくらいか？【どっち買う？重箱の隅ツツキ隊：07】
アウディQ5のパワートレイン（グレード）による装備差は基本的にない
Audi Q5/Q5 Sportback/SQ5/SQ5 Sportback
アウディQ5、SQ5のバリエーション
アウディのSUVはラージサイズの「Q7」から誕生し、今回紹介する「Q5」は2番目に登場したミドルサイズSUVである。現行型は、2025年7月に日本でも発売された3代目。先代と同様にSUVタイプのQ5、クーペクロスオーバーの「Q5 スポーツバック」を設定する。
現在のラインナップは、2.0リッターガソリンターボを積む787万円の「Q5 TFSI quattro 150kW advanced」と822万円の「Q5 スポーツバック TFSI quattro 150kW advanced」がエントリーグレードになる。2.0リッターディーゼルターボを積む815万円の「Q5 TDI quattro 150kW advanced」、850万円の「Q5 スポーツバック TDI quattro 150kW advanced」が上級グレードになる。
さらに、3.0リッターV6ガソリンターボを搭載する1063万円の「SQ5」、1098万円の「SQ5 スポーツバック」を設定する。なお、2026年4月に一部改良を受け、価格も改定（アップ）されている。
Q5のパワートレイン
今春の一部改良では、新しいユーザーインターフェイスが用意されたほか、高度な運転支援を担う「アダプティブクルーズアシストプラス」の採用、オプションパッケージの「テクノロジーパッケージプロ」に「エマージェンシーブレーキアシスト（フロント／リヤ）」、「パークアシストプロ」、「3Dサラウンドビューカメラ」が追加された。
パワートレインは3種類、Q5とQ5 スポーツバックともに2グレード設定で、その上にスポーツ仕様であるSQ5、SQ5 スポーツバックが鎮座する比較的分かりやすいラインナップとなっている。
パワートレーン、ボディタイプによる装備差は？
2.0リッターガソリン車と2.0リッターディーゼルエンジン仕様の装備差は少なく（スペック上はほとんどなく）、Q5とQ5 スポーツバックの装備差も少ない。Q5にあってQ5 スポーツバックにないのは、アルミニウム製ルーフレールくらいだ。つまり、Q5、Q5スポーツバックともにどちらのパワートレインを選んでも装備面では、ルーフレールの有無くらいしかないことになる。
Q5とSQ5には装備面でも明確な差がある
一方、Q5とSQ5を比べると、SQ5系に「デジタルOLEDリヤライト／ダイナミックターンインジケーター」標準装備（Q5はオプション）されるのをはじめ、SQ5には「スペシャルエクステリアパーツ」として「エクステリアミラーハウジングマットクロームルックシルバー」が標準装備される（Q5は未設定）。
足元はQ5が235/60R18タイヤと「5アームツイストデザイン」の18インチアルミホイールになり、SQ5は255/45R20タイヤと「5ツインYスポーク グラファイトグレー ポリッシュト」の20インチタイヤを履く（Q5の20インチタイヤはオプション）。さらに、SQ5にはSスポーツサスペンションを用意する（Q5はスタンダードサスペンション）。
インテリアに目を移すと、Q5は「レザー／アーティフィシャルレザー」のスタンダードシート、SQ5は「レザー／アーティフィシャルレザー Sロゴ」のスポーツシート（フロント）になる。シートヒーターはQ5がフロントのみ、SQ5は前後席ともに標準になる（Q5のリヤシートヒーターはオプション）。
インパネ加飾の「デコラティブパネル」は、Q5が「マットブラッシュトアルミニウム」、SQ5が「カーボンツイルマイクロストラクチャー（Q5はオプションでも選べない）」。ドアシルプレートはQ5もSQ5もアルミニウム製で、SQ5には「S」ロゴが入る。
ステアリングは、SQ5がステアリングヒーター付のフラットボトムタイプになり、「電動チルト／テレスコピックステアリングコラム」も標準装備。インパネで最も目を惹くのは、SQ5に標準の「MMIパッセンジャーディスプレイ」で、Q5はオプション設定になる。
先進安全装備では、SQ5に「3Dサラウンドビューカメラ（Q5はオプション）」を標準搭載し、Q5には「サラウンドビューカメラ」を標準で用意する。さらに、Q5はフロント対応の「エマージェンシーブレーキアシスト」になるのに対し、SQ5はフロント／リヤ対応の「エマージェンシーブレーキアシスト（Q5はオプション設定）」が標準になる。
SQ5は先進安全の標準装備も充実
自動駐車機能である「パーキングアシスタンス」はQ5が車内で操作を完結する「パークアシストプラス」になり、SQ5はスマホでもリモート駐車が可能で、メモリー機能やリバースアシスト、障害物接近時の自動ブレーキ支援も備わる「パークアシストプロ」が標準装備される（Q5はオプション）。
装備を見ていくと、Q5の2.0リッターガソリンとディーゼルの装備は同等で、Q5とQ5 スポーツバックの差もルーフレールくらいしかない。装備差が大きいのはやはりQ5とSQ5で、SQ5のハイパフォーマンスはもちろん、快適装備や足まわり、先進装備の充実ぶり（全部載せ状態）が気に入ったらSQ5を、逆にそこまで必要ないというならQ5を選べばよい。繰り返すが、Q5間のグレード（パワートレイン）も差はない。
連載 どっち買う？重箱の隅ツツキ隊
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