ホンモノを流用 !?「ポルシェ996 GT3の開口部を移植！」Kカーの枠を超えたGTウイング仕様のワゴンR
ミニバンVIPや欧州ユーロスポーツ風スタイルが全盛期だった当時のユーザーカーを振り返る。令和のいまでも参考になるカスタムがあるかも!?
ポルシェを意識したリアルスポーツなシルエットと、ピンクLEDをメインに使ったラゲッジオーディオというギャップが楽しいワゴンR。
●月刊スタイルワゴンクラブ2011年10月号掲載
Looking Back at Heisei-Era Custom Cars: Minivans & Wagons (2011 Edition)
Take a trip back to 2011, when luxury-inspired VIP minivan builds and European-style sport tuning were at the height of their popularity in Japan. We revisit some of the most impressive owner-built custom vehicles from that era and explore whether their styling ideas can still inspire enthusiasts today.
懐かしの名車カスタム
SUZUKI MH21S WAGON R（平成15年式）
カスタムのモチーフに選んだのはポルシェ911GT3のレース車両。ポルシェ純正のレーシンググリーンメタを基調に、部分的にマットペイントを組み合わせ、トドメはGT3の開口部をそっくり移植加工した。
さらにレーシングムードを高めるために選んだのが、リアウイングによるアレンジだ。リアには迫力満点のカーボン製GTウイングを設置し、フロントとサイドにはワンオフカナードを追加。徹底的にスポーツマインドを注入することで、ポルシェイメージに相応しいスタイリングを生み出している。
また足元はディープ＆段リムでスパルタンスポーツを演出するワーク・マイスターS1をチョイスし、アクスル変更でロワード感もばっちり作り出している。なかでもフェンダーとホイールの一体感を追求し、リム幅とキャンバーのセッティングにもこだわった。ちなみに内装はピンクのLEDでライトアップされた超ファンシーな仕様。中と外の大きなギャップ感もこのワゴンRの魅力のひとつだ。
SPECIFICATIONS
■AERO：F/S/R=グッドワンファクトリー加工
■WHEEL：ワーク・マイスターS1（16×F7J、R8J）
■TIRE ：F/クムホ、R/ヨコハマ（F165/40、R165/50）
■EXTERIOR：GTウイング=カーボン加工、グリル=グッドワンファクトリー、ヘッドライト= 純正加工、テールレンズ=スティングレー純正加工、サイドマーカー=ポルシェ996純正、リアフォグ=スイフトスポーツ純正
■INTERIOR：各部張り替え、オーディオ作り込み、モニター=3個
■SUSPENSION：エアサス=ボルドワールド
■MUFFLER：ケースペック加工
■BODY COLOR：レーシンググリーンメタリック（全塗装）
■CUSTOM SHOP：ヴィヴィットラスター
※月刊スタイルワゴンクラブ2011年10月号掲載
