新型 DCTだけどMT操作可能なバイワイヤシステムを導入した「フェラーリ12チリンドリマヌアーレ」登場【動画】【写真・9枚目】 フェラーリは、新開発された「マヌアーレ・バイ・ワイヤ・システム」を採用した「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」を発表した。 マニュアルシフト操作の独特な感覚を実現するため、フェラーリはバイ・ワイヤによって操作されるクラッチペダルを開発した。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」に導入された「マヌアーレ・バイ・ワイヤ・システム」。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」に導入された「マヌアーレ・バイ・ワイヤ・システム」。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」に導入された「マヌアーレ・バイ・ワイヤ・システム」。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」に導入された「マヌアーレ・バイ・ワイヤ・システム」。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」に導入された「マヌアーレ・バイ・ワイヤ・システム」。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」のエクステリア。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」のエクステリア。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」のエクステリア。 「マヌアーレ・バイ・ワイヤ・システム」は、フェラーリの伝統的なゲート式シフトと、クラッチペダルを備える。 フェラーリ伝統のゲート式マニュアルミッション。 フェラーリ伝統のゲート式マニュアルミッション。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」のエクステリア。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」のエクステリア。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」のエクステリア。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」のエクステリア。 フェラーリのフロントミッドシップ2シーターV12モデル「12チリンドリ」に、プリミティブなドライビング体験を実現した特別仕様車「12チリンドリ マヌアーレ」が導入された。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」の走行シーン。 「フェラーリ 12チリンドリ マヌアーレ」のエクステリア。 この画像の記事を読む
