「スバル車は加工必須!?」それでも履きたい最大リム深108mmの“21世紀版グループC”【VOLK RACING 21C】
ホイールのトレンドデザインは年々少しずつ変わったりもするが、そんな中でも数年前に発売されていたモデルでもいまも変わらず人気があり、ロングセラーアイテムとして注目したいホイールがある。ここでは2020年前後に雑誌「スバルスタイル」に掲載されたスポーティで機能的、さらにはルックスもしっかり高める「スポーツ魅せ」ホイールをプレイバック。もちろんサイズ的にはスバル車専用というわけではなく、他車メーカーのサイズもラインアップしているのでぜひ参考にしよう！
（2021年スバルスタイルVOL.9より）
VOLK RACING・21C
ボルクレーシング・21C
センターにディンプルがあしらわれた、逞しき5本スポークデザイン。21CがバックボーンとするグループCは、80〜90年代に一大ムーブメントを巻き起こした名作だ。
これまでボルクレーシングは旧車やネオクラスタイルの足もと満たすアイテムとしてステップ形状のディープリムを与えたTE37Vを展開してきたが、旧車へ位置づけられるベース車両が近年90年代にまで拡大されている。そこで80〜90年代の足もとを飾るにふさわしい一本を目指し、グループCのDNAをしっかり継承しつつ最新技術や魅せワザ注ぎ込んだ〝21世紀のグループC〟21Cを誕生させた。
鋳造ディスクと鍛造リムで構成されていたオリジナルの3ピースを1ピース鍛造とするだけでなく、軽量化や応力分散、空気抵抗低減まで狙うディンプル効果をスポーク裏にまで及ばせるなど、多数の進化を加えたモデルへ仕上げている。
なお、「スポーツカーの足もとに映えるのは深みあるステップリム」との想いから、21Cのサイズ展開はTE37V同様にアグレッシブ。最小サイズとなる18×8.5Jでもインセットは35となっているため、ハイインセットなスバル車はワイドボディ必須の履きこなしになっていく（※現在の最小サイズは9.5J）。しかし、11J〜12Jで選べる深度108㎜のLLLリムの圧倒的深さは、苦労してでも履きこなしたくなる究極の存在感。旧車やネオクラ問わずオンリーワンな一台を求めるなら、21Cが間違いなくベストパートナーになってくれるだろう。
トは薄く仕上げている。スポーク裏を見るとしっかりと軽量化しているのがわかる。
【VOLK RACING・21C】
| SIZE | H-PCD | PRICE |
| 18×9.5J〜11.0J | 5-114.3 | 11万8800円〜12万2100円 |
■ホイールカラー：ダークガンメタ/リムDC、ブロンズ(アルマイト)
https://www.rayswheels.co.jp/products/brand/detail/136
※2021年「スバルスタイルVOL.9」より
連載 【車種別おすすめ】WRX・レヴォーグ・フォレスターに映える！ スバル車のスタイル別ホイール選び
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