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アーティシャンスピリッツ×HKS！ 夢のコラボによる「レクサスGX550」コンプリートマシンが登場！【写真・13枚目】

レクサスを軸として歩み続けて、まもなく30年。アーティシャンスピリッツは、GX550という名のプレミアムオフローダーをどう染めるのか。同じ志を持ったトップチューナーであるHKSとシンクロしながら紡ぎあげた2台の表情をお届けする。
レクサスを軸として歩み続けて、まもなく30年。アーティシャンスピリッツは、GX550という名のプレミアムオフローダーをどう染めるのか。同じ志を持ったトップチューナーであるHKSとシンクロしながら紡ぎあげた2台の表情をお届けする。
レクサスを軸として歩み続けて、まもなく30年。アーティシャンスピリッツは、GX550という名のプレミアムオフローダーをどう染めるのか。同じ志を持ったトップチューナーであるHKSとシンクロしながら紡ぎあげた2台の表情をお届けする。
レクサスを軸として歩み続けて、まもなく30年。アーティシャンスピリッツは、GX550という名のプレミアムオフローダーをどう染めるのか。同じ志を持ったトップチューナーであるHKSとシンクロしながら紡ぎあげた2台の表情をお届けする。
LX600 EXECUTIVE/F SPORT
LX600 EXECUTIVE/F SPORT
LX600 EXECUTIVE/F SPORT
LX600 EXECUTIVE/F SPORT
レクサスを軸として歩み続けて、まもなく30年。アーティシャンスピリッツは、GX550という名のプレミアムオフローダーをどう染めるのか。同じ志を持ったトップチューナーであるHKSとシンクロしながら紡ぎあげた2台の表情をお届けする。
レクサスを軸として歩み続けて、まもなく30年。アーティシャンスピリッツは、GX550という名のプレミアムオフローダーをどう染めるのか。同じ志を持ったトップチューナーであるHKSとシンクロしながら紡ぎあげた2台の表情をお届けする。
CORART A7PROホイール（10.0J×22インチ）に、PARADA Spec-Xの285/45R22サイズを組み合わせる。ショットアナダイズドブラックのディスクに、マットブロンズのリムというコーディネートで、クルマ全体のコーディネートを成立させている。
CORART A7PROホイール（10.0J×22インチ）に、PARADA Spec-Xの285/45R22サイズを組み合わせる。ショットアナダイズドブラックのディスクに、マットブロンズのリムというコーディネートで、クルマ全体のコーディネートを成立させている。
アーティシャンスピリッツにとって新たな挑戦が、リヤサイド＆Cピラープロテクターにある。この独特の色味と風合いは、麻を使った天然素材を用いたためで、固める樹脂も土に還る素材を利用したサステナブルなボディパーツだ。現在、開発が進行中だという。
アーティシャンスピリッツにとって新たな挑戦が、リヤサイド＆Cピラープロテクターにある。この独特の色味と風合いは、麻を使った天然素材を用いたためで、固める樹脂も土に還る素材を利用したサステナブルなボディパーツだ。現在、開発が進行中だという。
アーティシャンスピリッツにとって新たな挑戦が、リヤサイド＆Cピラープロテクターにある。この独特の色味と風合いは、麻を使った天然素材を用いたためで、固める樹脂も土に還る素材を利用したサステナブルなボディパーツだ。現在、開発が進行中だという。
アーティシャンスピリッツにとって新たな挑戦が、リヤサイド＆Cピラープロテクターにある。この独特の色味と風合いは、麻を使った天然素材を用いたためで、固める樹脂も土に還る素材を利用したサステナブルなボディパーツだ。現在、開発が進行中だという。
「鎧をまとう、都会派SUV」というコンセプトに則って、装着されるボディパーツの多くはプロテクターとされた。フロント、リヤサイドのスポイラー、さらにCピラーなどがプロテクターに該当する。さらに片側25mmワイドとなるオーバーフェンダー、リヤゲート＆ルーフにスポイラーが備わる。
「鎧をまとう、都会派SUV」というコンセプトに則って、装着されるボディパーツの多くはプロテクターとされた。フロント、リヤサイドのスポイラー、さらにCピラーなどがプロテクターに該当する。さらに片側25mmワイドとなるオーバーフェンダー、リヤゲート＆ルーフにスポイラーが備わる。
「鎧をまとう、都会派SUV」というコンセプトに則って、装着されるボディパーツの多くはプロテクターとされた。フロント、リヤサイドのスポイラー、さらにCピラーなどがプロテクターに該当する。さらに片側25mmワイドとなるオーバーフェンダー、リヤゲート＆ルーフにスポイラーが備わる。
「鎧をまとう、都会派SUV」というコンセプトに則って、装着されるボディパーツの多くはプロテクターとされた。フロント、リヤサイドのスポイラー、さらにCピラーなどがプロテクターに該当する。さらに片側25mmワイドとなるオーバーフェンダー、リヤゲート＆ルーフにスポイラーが備わる。
「鎧をまとう、都会派SUV」というコンセプトに則って、装着されるボディパーツの多くはプロテクターとされた。フロント、リヤサイドのスポイラー、さらにCピラーなどがプロテクターに該当する。さらに片側25mmワイドとなるオーバーフェンダー、リヤゲート＆ルーフにスポイラーが備わる。
「鎧をまとう、都会派SUV」というコンセプトに則って、装着されるボディパーツの多くはプロテクターとされた。フロント、リヤサイドのスポイラー、さらにCピラーなどがプロテクターに該当する。さらに片側25mmワイドとなるオーバーフェンダー、リヤゲート＆ルーフにスポイラーが備わる。
「鎧をまとう、都会派SUV」というコンセプトに則って、装着されるボディパーツの多くはプロテクターとされた。フロント、リヤサイドのスポイラー、さらにCピラーなどがプロテクターに該当する。さらに片側25mmワイドとなるオーバーフェンダー、リヤゲート＆ルーフにスポイラーが備わる。
「鎧をまとう、都会派SUV」というコンセプトに則って、装着されるボディパーツの多くはプロテクターとされた。フロント、リヤサイドのスポイラー、さらにCピラーなどがプロテクターに該当する。さらに片側25mmワイドとなるオーバーフェンダー、リヤゲート＆ルーフにスポイラーが備わる。
レクサスを軸として歩み続けて、まもなく30年。アーティシャンスピリッツは、GX550という名のプレミアムオフローダーをどう染めるのか。同じ志を持ったトップチューナーであるHKSとシンクロしながら紡ぎあげた2台の表情をお届けする。
レクサスを軸として歩み続けて、まもなく30年。アーティシャンスピリッツは、GX550という名のプレミアムオフローダーをどう染めるのか。同じ志を持ったトップチューナーであるHKSとシンクロしながら紡ぎあげた2台の表情をお届けする。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
FRP、カーボンに加えて登場した新たな表情がCOMPOSITE CARBON（コンポジットカーボン）だ。独特のランダムな表面模様は、どこか大理石のようでもあり高級感に満ちている。模様はひとつとして同じものにはならず、それぞれが異なる表情を持っている。この美しい仕上げは、素材の特性と向き合いながら製品化を進めてきたアーティシャンスピリッツにとっての新たな挑戦である。本稿のGX550には、リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターに設定される。
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FRP、カーボンに加えて登場した新たな表情がCOMPOSITE CARBON（コンポジットカーボン）だ。独特のランダムな表面模様は、どこか大理石のようでもあり高級感に満ちている。模様はひとつとして同じものにはならず、それぞれが異なる表情を持っている。この美しい仕上げは、素材の特性と向き合いながら製品化を進めてきたアーティシャンスピリッツにとっての新たな挑戦である。本稿のGX550には、リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターに設定される。
FRP、カーボンに加えて登場した新たな表情がCOMPOSITE CARBON（コンポジットカーボン）だ。独特のランダムな表面模様は、どこか大理石のようでもあり高級感に満ちている。模様はひとつとして同じものにはならず、それぞれが異なる表情を持っている。この美しい仕上げは、素材の特性と向き合いながら製品化を進めてきたアーティシャンスピリッツにとっての新たな挑戦である。本稿のGX550には、リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターに設定される。
FRP、カーボンに加えて登場した新たな表情がCOMPOSITE CARBON（コンポジットカーボン）だ。独特のランダムな表面模様は、どこか大理石のようでもあり高級感に満ちている。模様はひとつとして同じものにはならず、それぞれが異なる表情を持っている。この美しい仕上げは、素材の特性と向き合いながら製品化を進めてきたアーティシャンスピリッツにとっての新たな挑戦である。本稿のGX550には、リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターに設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
レクサスを軸として歩み続けて、まもなく30年。アーティシャンスピリッツは、GX550という名のプレミアムオフローダーをどう染めるのか。同じ志を持ったトップチューナーであるHKSとシンクロしながら紡ぎあげた2台の表情をお届けする。
レクサスを軸として歩み続けて、まもなく30年。アーティシャンスピリッツは、GX550という名のプレミアムオフローダーをどう染めるのか。同じ志を持ったトップチューナーであるHKSとシンクロしながら紡ぎあげた2台の表情をお届けする。
LX600 EXECUTIVE/F SPORT
LX600 EXECUTIVE/F SPORT
レクサスを軸として歩み続けて、まもなく30年。アーティシャンスピリッツは、GX550という名のプレミアムオフローダーをどう染めるのか。同じ志を持ったトップチューナーであるHKSとシンクロしながら紡ぎあげた2台の表情をお届けする。
CORART A7PROホイール（10.0J×22インチ）に、PARADA Spec-Xの285/45R22サイズを組み合わせる。ショットアナダイズドブラックのディスクに、マットブロンズのリムというコーディネートで、クルマ全体のコーディネートを成立させている。
アーティシャンスピリッツにとって新たな挑戦が、リヤサイド＆Cピラープロテクターにある。この独特の色味と風合いは、麻を使った天然素材を用いたためで、固める樹脂も土に還る素材を利用したサステナブルなボディパーツだ。現在、開発が進行中だという。
アーティシャンスピリッツにとって新たな挑戦が、リヤサイド＆Cピラープロテクターにある。この独特の色味と風合いは、麻を使った天然素材を用いたためで、固める樹脂も土に還る素材を利用したサステナブルなボディパーツだ。現在、開発が進行中だという。
「鎧をまとう、都会派SUV」というコンセプトに則って、装着されるボディパーツの多くはプロテクターとされた。フロント、リヤサイドのスポイラー、さらにCピラーなどがプロテクターに該当する。さらに片側25mmワイドとなるオーバーフェンダー、リヤゲート＆ルーフにスポイラーが備わる。
「鎧をまとう、都会派SUV」というコンセプトに則って、装着されるボディパーツの多くはプロテクターとされた。フロント、リヤサイドのスポイラー、さらにCピラーなどがプロテクターに該当する。さらに片側25mmワイドとなるオーバーフェンダー、リヤゲート＆ルーフにスポイラーが備わる。
「鎧をまとう、都会派SUV」というコンセプトに則って、装着されるボディパーツの多くはプロテクターとされた。フロント、リヤサイドのスポイラー、さらにCピラーなどがプロテクターに該当する。さらに片側25mmワイドとなるオーバーフェンダー、リヤゲート＆ルーフにスポイラーが備わる。
「鎧をまとう、都会派SUV」というコンセプトに則って、装着されるボディパーツの多くはプロテクターとされた。フロント、リヤサイドのスポイラー、さらにCピラーなどがプロテクターに該当する。さらに片側25mmワイドとなるオーバーフェンダー、リヤゲート＆ルーフにスポイラーが備わる。
レクサスを軸として歩み続けて、まもなく30年。アーティシャンスピリッツは、GX550という名のプレミアムオフローダーをどう染めるのか。同じ志を持ったトップチューナーであるHKSとシンクロしながら紡ぎあげた2台の表情をお届けする。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
FRP、カーボンに加えて登場した新たな表情がCOMPOSITE CARBON（コンポジットカーボン）だ。独特のランダムな表面模様は、どこか大理石のようでもあり高級感に満ちている。模様はひとつとして同じものにはならず、それぞれが異なる表情を持っている。この美しい仕上げは、素材の特性と向き合いながら製品化を進めてきたアーティシャンスピリッツにとっての新たな挑戦である。本稿のGX550には、リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターに設定される。
FRP、カーボンに加えて登場した新たな表情がCOMPOSITE CARBON（コンポジットカーボン）だ。独特のランダムな表面模様は、どこか大理石のようでもあり高級感に満ちている。模様はひとつとして同じものにはならず、それぞれが異なる表情を持っている。この美しい仕上げは、素材の特性と向き合いながら製品化を進めてきたアーティシャンスピリッツにとっての新たな挑戦である。本稿のGX550には、リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターに設定される。
FRP、カーボンに加えて登場した新たな表情がCOMPOSITE CARBON（コンポジットカーボン）だ。独特のランダムな表面模様は、どこか大理石のようでもあり高級感に満ちている。模様はひとつとして同じものにはならず、それぞれが異なる表情を持っている。この美しい仕上げは、素材の特性と向き合いながら製品化を進めてきたアーティシャンスピリッツにとっての新たな挑戦である。本稿のGX550には、リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターに設定される。
GX550バージョンLは、アーティシャンスピリッツらしいデザインと世界観で統一される。フロント＆サイド＆リヤハーフスポイラーはオーバートレイル＋とは異なる専用設計とした。オーバーフェンダーも片側35mmワイドになる。リヤゲート＆ルーフスポイラー、Cピラープロテクターはオーバートレイル＋と同様のデザインながら、FRPに加え、カーボン、そして大理石調のコンポジットカーボンも設定される。
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