BMW M2 CSにMパフォーマンスパーツを装備した40台の限定車「エディション・エッジ」が登場！

前後バンパーやエンジンカバーもCFRP製に。リヤディフューザーはスポーツマフラーキットの装着に合わせた専用デザイン

「M2 CSエディション・エッジ」は、M2 CSをベースに、Mパフォーマンスパーツおよび限定車の証となるEdition EDGEのバッジをセンターコンソールに特別に装備した限定車。

M2 CSのベース車であるM2は、1985年に登場し高性能スポーツカーのベンチマークを確立した「初代BMW M3（エムスリー）」と、1973年に誕生しそのスポーティで美しいデザインと卓越した運動性能により名を馳せた「BMW 2002（ニーマルマルニー）ターボ」の伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW Mモデル。初代M2は2016年に発表となり、現在販売されているのは2世代目だ。

M2は、コンパクトなボディに、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボテクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ直列6気筒Mツインパワーターボエンジンを搭載し、セグメント唯一の後輪駆動コンセプトと約50:50の理想的な前後重量配分により、俊敏なハンドリングと卓越したロードホールディング性能を実現。BMW Mモデルらしいパワフルなスタイリングとともに高いコーナリング性能を発揮し、アドレナリンがほとばしる究極の「駆けぬける歓び」を実現している。また、よりダイレクトに車両を操れるMT仕様も、ラインナップされている。

今回発表の「M2 CSエディション・エッジ」は、M2より約30kgの軽量化を実施。エンジンスペックは約50ps/約50Nm上乗せとなる530ps/650Nmに。これらによって0-100km/h加速は3.8秒（M2は4.0秒）実現する。なお、CSとはCompetition Sport（コンペティション・スポーツ）の略である。

「M2 CSエディション・エッジ」では、ルーフやトランクリッドにCFRP（炭素繊維強化プラスチック）を採用して軽量化を図り、ドアミラーキャップ、ディフューザー等にもCFRPを採用することで、存在感を一層高めている。また、レッドキャリパーのカーボンセラミックブレーキを装備したほか、トランクリッド等のモデルバッジは、ブラックをベースにレッドアクセントを効かせることで特別感を演出。

さらに前後バンパーにはCFRP製のMパフォーマンスパーツを装着。リヤディフューザーはＭパフォーマンスパーツのスポーツマフラーキットの装着に合わせて専用デザインに変更し、迫力のルックスを実現した。エンジンカバーにもCFRP製のMパフォーマンスパーツが採用されている。

インテリアでは、センターマーク付きのMアルカンターラ・ステアリングホイール、Mカーボンファイバートリム、専用CFRP製センターコンソール、CSロゴイルミネーション、Mカーボンバケット・フロントシート等を採用し、レーシングシーンを彷彿とさせるデザインが印象的。リヤシートには大人2名が座れるスペースを確保しており、日常使いでの優位性も兼ね備えている。センター・コンソールには限定車の証となるBMW M2 CS Edition EDGEのバッジが貼付されている。

●BMW公式サイト「M2 CSエディション・エッジ」