歴史 日産が“乗用車世界初油圧アクティブサスペンション”を開発、フラッグシップ「インフィニティQ45」に搭載発表した89年【今日は何の日？8月28日】【写真・9枚目】 日産「インフィニティQ45」に搭載された油圧式アクティブサスペンション 日産「インフィニティQ45」に搭載された油圧式アクティブサスペンション 油圧式アクティブサスペンションの車両搭載システム 油圧式アクティブサスペンションの車両搭載システム アクティブサスのアクチュエーター 油圧式アクティブサスによる制御の概要 油圧アクティブサスの効果 油圧式アクティブサスペンションの基本原理 油圧式アクティブサスペンションの作動例 1983年2月にマイナーチェンジしたトヨタ初代「ソアラ」 1983年2月にマイナーチェンジしたトヨタ初代「ソアラ」に搭載されたTEMS 1989年に発売された「インフィニティQ45」 1989年に発売された「インフィニティQ45」 1989年に発売された「インフィニティQ45」 1991年5月にデビューしたトヨタ3代目「ソアラ」 トヨタ3代目「ソアラ」の電子制御サスペンション、ピエゾTEMS トヨタ3代目「ソアラ」のアクティブサスペンションによる制御機能 トヨタ3代目「ソアラ」のアクティブコントロールサスペンション この画像の記事を読む
