【ハスラーカスタム】インパクト強めなレッド×ディッシュで足元の印象も強烈
200系ハイエースカスタムをはじめ“自由なクルマで遊び”を提案する、プロショップのTスタイルが、初代ハスラーをベースにカスタム。もともとリフトアップ仕様を製作していたが、同様のカスタムが当時流行っていたのもあり、ローダウンスタイルに路線変更。


SUZUKI/HUSTLER(MR31S)
カスタムのポイントは足まわり。ホイールのクリムソン・RS DPカップは、なんと16×8J。オーバーフェンダーをもってしても収まりきらず、アクスル加工や汎用アッパーマウントでネガキャンを付けてアウトリップ気味にセット。
極めつけは、旧車をモチーフにしたオリジナルチンスポイラー。純正バンパーをスムージング加工し、エッジの効いたスポイラーをセットすることで、スパルタンなフェイスを実現。フィール製のオーバーフェンダーと相まって、街道レーサースタイルを構築。Tスタイルらしい、ユニークなハスラーを作り上げた。※『K-CAR SPECIAL』より抜粋。装着パーツ・仕様は当時の取材内容を基に再編集。






【SPECIFICATIONS】
WHEEL●クリムソン・RSDP CUP(16×8J)/TIRE●トーヨー・DRB(165/50)/EXTERIOR●TSDスタイリングオリジナルチンスポイラー、フィールオーバーフェンダー/INTERIOR●ブリッドバケットシート/SUSPENSION●ボルドワールド車高調、アクスル&キャンバー加工/ほか



