「SUVに乗りたかったから…」その結果がコレって!? 規格外のベタ落ちハリアーがカッコ良すぎる！
全国のKUHL＆VRARVAファンが富士スピードウェイに大集結！ 8月23日に開催された「KUHL＆VRARVA大感謝オフ会2026」は、ハイレベルなカスタムカーが並ぶドレコンをはじめ、D1マシンによるドリフト＆同乗走行、メーカー・ショップブース、大抽選会など、楽しさ満載の一日となった。年々パワーアップするKUHLの夏の恒例イベント、その熱気を現地からレポート！
クールの最新パーツのピカピカゴールドキャリパーに中止してしまうハリアーが登場。
「黒で攻めて、ゴールドで魅せる！」極低車高×巨大キャリパーの足元が男前
#80 HARRIER
OWNER はくとさん
ハリアーは、カスタム界隈では車高を下げる方向で手を入れるのが一般的。むしろ“上げ”カスタムをする方がレアかも……というほどローダウンとの親和性の高いベース車だ。はくとさんが仕上げた80ハリアーも、そんなハリアーカスタムの直球ど真ん中（!?）を突き進んでいる！
前車はセダンのレクサスLS460で、「それなりの走行距離に達した」ことで乗り替えを決意。次なるクルマを考えている中で、「次はSUVに乗ってみたい」とハリアーを意識することに。そんな時にクールの店舗で、カッコ良く仕上げられたハリアーに出会ってしまったのだ。「ハリアーに乗っていたらこうしたい」と思っていた理想のカタチだったとも話していた！ SUVに乗りたい……と思ってココまで下げるのか？ と思ったのは内緒だが、このSUVらしからぬ低車高は、当車の絶対的な魅力と言えよう。そしてブレーキもまたスゴイ!! クールのブレーキキットが奢られているのだが、オプションカラーのポリッシュゴールドが存在感抜群。ピアスボルトもナットもゴールド系で揃えるなど、迫力の中にさり気なく煌びやかさもプラスしているワケだ。
低車高時のリアのネガキャン設定も印象的。大技以外でも、ドアハンドルを色味がシックなクール製品に置き換えたり、内装パネルにカーボン調アイテムを積極採用したりと、こだわって仕上げている。さらにまだまだやりたいこともあるようで……。進化の可能性二重丸のはくとさん80ハリアー、これからどう変わっていくのか期待大。
OWNER：はくとさん
「今後は、強いて言えばもう少し下げたい。でもコレ以上下げるとなると、『アーム』とも言われている」と、オーナーのはくとさん。果たして今後はどう進むのか？ 見守りたいですね！
#80 HARRIER
WHEEL●ヴェルズホイールズ KCV01（21インチ）
TIRE●ニットーNT555G2（245/35）
EXTERIOR●F/S/R/ウイング/フェンダー/エンブレム＝クール
INTERIOR●フロアマット＝クール
TUNING●エアサス＝エアフォース、マフラー＝クール、ブレーキ＝クール
AUDIO●スピーカー＝JBL
PHOTO＆TEXT：小松ひろ
連載 KUHL＆VRARVA大感謝オフ会
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