TWS Motorsport T66-F コンペティション性能の高さをSAサンシャイン神戸GR86が実証！

現行＆先代86/BRZには
17・18インチが充実

保安基準適合範囲内のチューニングでタイムアタックに取り組むスーパーオートバックスサンシャイン神戸では、Z33 フェアレディZ380RS、ZN6 86、VAB WRX STIと、歴代のデモカーに複数の銘柄のホイールを用意してきたが、実績がありドライバーの評価も高いT66-Fは選択肢から外れたことがない。

最新デモカーのGR86では、リアフェンダーに加工を施し、18×9.5Jインセット45のタイムアタック定番サイズを収めているが、9.0Jインセット44、8.5Jインセット42、8.0Jインセット44などで、タイヤ幅を狭めるチョイスもあるだろう。

17インチでは9.0Jインセット45、8.5Jインセット45、8.0Jインセット42も選べ、究極はよりコンペティションに特化しているGR86/BRZレース用のT66-FPROⅡ（17×7.5Ｊインセット44）という手も。

SAサンシャイン神戸 GR86は2022年12月の筑波スーパーバトルでも、このT66-Fを本番装着ホイールに採用。サイズは18×9.5J インセット45のまま、タイヤを245/40R18サイズのADVAN A08Bに変更してアタック。

タイムは1分1秒627をマーク。完全保安基準適合のチューニング内容でありながら、ストリートクラスのトップクラスに君臨。その走りに貢献のT66-Fに対し、ドライバーの谷川達也はインフォメーションの高さとタイヤの接地性の高さを称える。

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