V6ツインターボの吸気性能を引き出す!

吸気効率とレスポンス、レーシーなサウンドを同時に獲得

ブリッツが展開する「カーボンインテークシステム」は、車種別に専用設計されたダクトとケースによってラム圧を効率良く取り込み、吸気レスポンスの向上を狙ったインテークシステム。今回、新たにV35A-FTS型3.5L V6ツインターボを搭載するレクサスGX550用がラインアップに加わった。

ケースには軽量かつ高強度なカーボンを採用し、吸入空気温度の適正化にも配慮。フィルターには吸入効率に優れるステンレスメッシュタイプを採用しており、レーシーな吸気サウンドも楽しめる。フィルターは洗浄することで繰り返し使用可能だ。

ブリッツによるパワーチェックでは、最高出力がノーマルの285.7psから300.6psへ向上し、14.9psアップを記録。最大トルクも447.7Nmから462.9Nmへと15.2Nm向上している。

適合は2024年6月以降のVJA252W型GX550で、価格は41万5800円。 カーボンならではのレーシーなエンジンルームを演出しながら、吸気レスポンスやサウンド、さらに実測でのパワーアップまで実現するキットというわけだ。

●問い合わせ:ブリッツ TEL:0422-60-2277

「解放せよ、Fの真価を!」名門パーツメーカーが挑むレクサスRC“高速ツアラー”チューニング

5.0L・V8から481psを叩き出すレクサスRC F。そのポテンシャルをさらに引き出すべく、ブリッツが開発を続けてきた専用チューニングパーツ。その狙いは単なる速さではなく、サーキット性能と高速巡航性能を高次元で両立させることだった。

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