クラウンエステートを「上質に落とす！」静粛性と極上の乗り心地を追求したBLITZ『ZZ-R L』

【トヨタ・クラウン徹底解剖＆比較試乗　#004／クラウンエステート 編】 4モデルそれぞれでキャラクターが異なるクラウン。見た目の違いはもちろん、走りや乗り心地も当然異なる。そんなクラウン4モデルを、2人のモータージャーナリストが比較試乗。まずは「大人のアクティブキャビン」をキャッチコピーに、クラウンシリーズのトリを飾ったエステートから。

日本車の歴史を語るのに外すことのできない高級車「クラウン」。 その16代目となるこの最新クラウンは、2022年に4車種展開というサプライズでワールドプレミア。 そして先陣を切り、2023年に「クロスオーバー」、その後に「スポーツ」「セダン」と投入され、この2025年に大トリを飾るカタチで「エステート」がデビュー。 先代のエステートでは、ステーションワゴンとして人気を博していただけに、この新型に期待していた人も多数。 いよいよ全貌が正式公開となった「エステート」の魅力をじっくり見ていこう。

【車中泊に最適なクルマ選び　TOYOTA クラウンエステート&クラウンスポーツ編】 本格的なキャンピングカーはハードルが高いけど、 車中泊やお手軽キャンプを楽しみたいと考えるアウトドア好きが増えている。 とはいえどんなクルマなら車中泊できるのか？ アウトドアギアなどの荷物が十分積み込めるのか？ まず確認しておきたいことがいろいろある。 そんな『車中泊に最適なクルマ』探しをサポートする本企画は、実際に一晩車内に泊まってリアル検証。 今月はトヨタ・クラウンエステート＆クラウンスポーツ。