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【軽トラQ&A_リフトアップ後編】タイヤを大きくすることによるデメリットって？【写真・9枚目】

何かいつもと違うと気づいたらお早めにショップへ
車高を4インチアップし、足元にはBFグッドリッチ・ラジアルT/Aの195/60R15を組み合わせ。それを70ミリオバフェンで収めた仕様。トレッド幅が広がったことでワイド感が出ただけでなく、走行安定性も大きく向上している。
オフロードタイヤはカッコイイけどロードノイズが大きめ
ハイゼットのアーチ幅は660ミリ広めです♪
キャリイのアーチ幅は580ミリ狭いです…
「JWL」の刻印が入っていれば基本はOKです
但東自動車では他車種ミラー追加で対策してます
直左視界
直前視界
但東オリジナルの突入防止バー。フレームの既存穴を使ってボルトオンで装着できる仕組み。ハイゼット用とキャリイ用の両方あり。価格は4万1500円。
4インチアップ＋175/80 R14タイヤのデモカーで計測したところ、地面～リアバンパー下縁までは612ミリ。地面～投入防止バーの下縁は430ミリとなった。
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