歴史 ホンダ「インサイト」が燃費30.0km/L→31.0km/Lに！ 193万円～2代目がマイナーチェンジ【今日は何の日？11月11日】【写真・8枚目】 2011年11月11日にデビューしたホンダ2代目「インサイト」のマイナーチェンジモデル（イメージイラスト） ホンダ2代目「インサイト」の1.3Lエンジン＋IMA ホンダ2代目「インサイト」の1.3Lエンジン＋IMA 2011年11月11日にデビューしたホンダ2代目「インサイト」のマイナーチェンジモデル 2011年11月11日にデビューしたホンダ2代目「インサイト」のマイナーチェンジモデル 2011年11月11日にデビューしたホンダ2代目「インサイト」のマイナーチェンジモデル 2011年11月11日にデビューしたホンホンダ2代目「インサイト」のマイナーチェンジモデルに装備された16インチアルミホイール 2011年11月11日にデビューしたホンダ2代目「インサイト」マイナーチェンジモデルのコーチング機能 (アンビエントメーター) 1997年12月にデビューした世界初の量産ハイブリッドのトヨタ初代「プリウス」 1997年12月にデビューした世界初の量産ハイブリッドのトヨタ初代「プリウス」 1999年11月にデビューしたホンダ初代「インサイト」。当時世界最高のリッター燃費35km/Lを記録 1999年11月にデビューしたホンダ初代「インサイト」。当時世界最高のリッター燃費35km/Lを記録 1999年11月にデビューしたホンダ初代「インサイト」のリヤビュー ホンダ初代「インサイト」のIMAシステム ホンダ初代「インサイト」に搭載されたECA-MF2型エンジン 2009年2月にデビューしたホンダ2代目「インサイト」。初代の2ドアクーペから5ドアハッチバックに変身 2009年2月にデビューしたホンダ2代目「インサイト」。初代の2ドアクーペから5ドアハッチバックに変身 2ドアクーペから5ドアハッチバックに変身したホンダ2代目「インサイト」のリヤビュー ホンダ2代目「インサイト」マイナーチェンジモデルのサイドビュー ホンダ2代目「インサイト」マイナーチェンジモデルのリヤビュー ホンダ2代目「インサイト」マイナーチェンジモデルのリヤビュー ホンダ2代目「インサイト」マイナーチェンジモデルのコクピット ホンダ2代目「インサイト」マイナーチェンジモデルのコクピット ホンダ2代目「インサイト」マイナーチェンジモデルのフロントキャビン＆シート ホンダ2代目「インサイト」マイナーチェンジモデルのフロントキャビン＆シート ホンダ2代目「インサイト」の1.3Lエンジン＋IMA この画像の記事を読む
