１２チリンドリ

「エンジンはV12と直3さえあればいい」その極論の真相とは？その1【清水×高平のエンジンどうでしょう】【写真・7枚目】

フェラーリ・チリンドリ — フェラーリ・チリンドリのV12エンジン

清水和夫 — 清水和夫プロフィール

高平高輝 — 高平高輝プロフィール

フェラーリ・プロサングエ — フェラーリ・プロサングエに搭載されるV12

フェラーリ・チリンドリ — V12を搭載するフェラーリ・チリンドリ

清水和夫×高平高輝 — 清水和夫さんと高平高輝さんの話は知識が豊富過ぎて面白い

清水和夫×フェラーリ・プロサングエ — 清水さんがご機嫌で試乗したフェラーリ・プロサングエ

フェルディナント・ピエヒ — Ferdinand Karl Piëch／フェルディナント・ピエヒ／オーストリア出身／1937年-2019年没

ホンダF1マシン — 1964年のホンダF1マシン

ホンダF1 — 1965年のホンダF1マシン

ホンダF1 — 1965年ホンダF1に搭載されたエンジン

フェルディナント・ピエヒ — Ferdinand Karl Piëch／フェルディナント・ピエヒ

ホンダS800 — ピエヒ博士が参考にしたホンダS800

ホンダ・シビック — CVCCエンジンで注目されたホンダ・シビック

中村良夫 — 中村良夫／なかむらよしお／ホンダのエンジン技術者／元F1チーム監督

中村良夫 — 本田宗一郎氏に水冷を推した中村良夫氏

中川良一 — 日産プリンス・中川良一氏

長谷川龍雄 — トヨタ・長谷川龍雄氏

百瀬晋六 — スバルの百瀬晋六氏

清水和夫×高平高輝 — 清水和夫×高平高輝クロストーク【エンジンどうでしょう】はその2、その3へと続く

高平高輝 — ホンダだってV12を市販車に載せたかったハズ、という高平高輝氏

フェラーリ・チリンドリ — フェラーリ・チリンドリのコクピット

本田宗一郎 — 1963年の本田宗一郎氏

清水和夫×フェラーリ・プロサングエ

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