ニューモデル試乗記
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行動半径の広がりが様々な感動をもたらしてくれる。
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ADIVA・VX-1 家や駐輪場で給電するのが（できれば）合理的
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【スズキカタナインプレ】気分は西部警察・鳩村刑事!? シルバーではなく“ブラックカタナ”を選びたくなる理由がわかった。
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出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
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大らかな乗り味を軽快に楽しめてしまう不思議な快適性
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気分はスポーティ。足を前方に踏ん張れるフロアデザインが良い！
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どこが違う、何が魅力？｜ハーレーダビッドソン、ソフテイルシリーズの魅力を解説。
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【DUCATI MONSTER 797/+ 試乗】新世代にはもはやネオクラ!? 90年代、ドゥカティに新風を吹き込んだモンスター、スタイルも走りも原点回帰!!
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フロント19インチホイールとロングホイールベースの効能、プチツーリングで体感した落ち着いた乗り味
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スクーターを収納力で選ぶならコレ！ リー
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48psという最高出力を疑うほど。元気すぎる走りの最新型TMAX、装備も機能も充実で大満足の完成度！｜ヤマハ
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【ニンジャ650試乗】”開け始めジワッ”のエンジンレスポンスが絶妙！｜カワサキ
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ついつい遠出したくなる、中回転域のモリッとトルクが魅力。
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♯1 生粋のスーパースポーツでの街乗りは苦か楽か……Ninja ZX-10R SEで出かけてみた。／カワサキ
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見た目はネオレトロだが走りは正統派
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MT-03で350kmの日帰りツーリングしたら、MT-25との違いがいくつも見えてきた。／ヤマハ
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【道路交通法改正案に適合の公道仕様】セグウェイの新型電動キックボードに乗った。「加速がドーン！」でけっこう速かった｜Segway-Ninebot・D-AIR
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【ホンダCBR400R試乗】今ドキのヨンヒャク2気筒は、パワー不足を感じさせない超実用派です！
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第一印象は穏やか。でも「非力」という意味ではありません！｜スズキ・SV650 ABS試乗記
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トラッカー？ クルーザー？ インディアン・FTR1200に乗ってその正体を確かめた。