ヤマハ試乗記
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43年間ありがとう、そしてさようなら
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ヤマハセローファイナルエディション|登場から36年。シリーズの集大成から、セローらしさを改めて味わう
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セローオーナーがリアルに考える。|ヤマハ・セロー250ファイナルエディションの良いトコロ5つ・悪いトコロ5つ
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モデルチェンジで25万円アップにはビックリだけど! ヤマハ・TRACER 9 GTのグレードアップっぷりには脱帽です。
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生まれ変わったヤマハMT-07、これはミドルスポーツの傑作車です。
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ヤマハの新型3気筒スポーツ「MT-09/SP ABS 」、その大胆な進化を堪能してみた。
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空冷から水冷に大進化! ヤマハ・シグナスXの後継モデル、シグナスグリファスに初試乗
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リッターバイクよりも取り回しが容易で、しかもパワフルな600cc~800ccクラス
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カフェレーサーってそもそも何? 超絶にカッコイイけれど意味わからず 〈Z900RSカフェとかW800カフェとかSR400とか〉