~1000cc
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Ninja ZX-10RR・1000kmガチ試乗2/3「意外に少なかった、我慢のステージ」
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【1000km試してみた】Ninja ZX-10RR レース用ホモロゲモデルは、日常を楽しめるのか?|1000kmガチ試乗1/3
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ツーリングツーリングライダー目線で感じた、ヤマハYZF-R1M の美点と欠点。┃1000kmガチ試乗③
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クラッチ操作不要なのに!クラッチレバーを装備?|MVアグスタ・ドラッグスター800RR SCS試乗
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前衛的フロントマスクが新しい、2代目スズキ・GSX-S1000に試乗。フレンドリーな乗り味が心地良し!
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走りに死角なし! ショーの女王と称されたMVアグスタ・スーパーベローチェ800
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パニガーレシリーズの入門機!とはいえお値段は200万円オーバーのスーパーマシン|ドゥカティ・パニガーレV2試乗
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モデルチェンジで25万円アップにはビックリだけど! ヤマハ・TRACER 9 GTのグレードアップっぷりには脱帽です。
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カワサキ最強ネイキッド「Z H2 SE」、200馬力でも案外リラックスして乗れる。
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ヤマハの新型3気筒スポーツ「MT-09/SP ABS 」、その大胆な進化を堪能してみた。