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日産 マーチ 新型自動車カタログ|新車価格60~188万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]

  • 2020/12/28
※三面図はマイナーチェンジ前の2010年モデルです

現行マーチは2010年デビューの4代目モデル。Vプラットフォームに1.2ℓ直3自然吸気のHR12DEエンジンを搭載。副変速機付きCVTと組み合わせる。スポーティグレードのNISMO Sのみ1.5ℓの直4自然吸気HR15DE型エンジンと5速MTの設定がある。デビューは古いが衝突被害軽減ブレーキ/ペダル踏み間違い時加速抑制装置/車線逸脱警報なを採用、「サポカーSワイド」に該当している(NISMO/NISMO Sを除く)。海外では、2017年に5代目モデルにスイッチしているが、ボディサイズが拡大(全長3999mm×全幅1743mm)したこともあって、国内未導入だ。

このままマーチは消滅してしまうの? 総合評価:3点

今やマーチは、まったく注目されない存在になってしまった。コストダウンのためにタイ生産に切り替えたが、価格は大して安くないのにクオリティは明らかに低く、しかも見た目もサエないものになった結果、ソッポを向かれてしまったのだ。最近、日本のマーチはこのモデルが最後という噂が聞こえてきた。長く続いてきた車種も、そうでない車種も、どんどん切り捨てていく今の日産だけに、そう驚く話ではない。しかしマーチはそんなに軽い存在だったのかと思うと寂しい。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕

日産マーチ 2020年7月発売モデル

価格 129万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 79 ps(58 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(106 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

S プラムインテリア

価格 143万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 79 ps(58 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(106 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

X Vセレクション

価格 149万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 79 ps(58 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(106 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

X Vセレクション パーソナライゼーション

価格 152万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 79 ps(58 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(106 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

価格 167万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 79 ps(58 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(106 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

G パーソナライゼーション

価格 170万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 79 ps(58 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(106 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ニスモ S

価格 188万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 116 ps(85 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(156 Nm)/3600rpm
乗員 5名
燃費 -

ボレロ

価格 171万円
排気量 1200cc
駆動方式 FF
最高出力 79 ps(58 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(106 Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

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