トヨタ カローラ 新型自動車カタログ|新車価格78~295万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]
- 2020/11/09
2019年9月に発売された12代目にあたるカローラ。先行して発売していたハッチバック「カローラスポーツ」の後を追って登場した4ドアセダンで、パワートレインは1.8ℓ、1.2ℓターボ、1.8ℓハイブリッドの3種。トヨタの新世代設計手法・TNGAを採用したグローバルモデルながら、日本仕様としてボディサイズとホイールベースをわずかに縮小、日常の取り回し性能を追求している。携帯電話通信回線を用いるコネクティッド機能も注目装備のひとつ。
トヨタカローラ 2020年10月発売モデル
ハイブリッド ダブルバイビー
価格 | 275万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
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最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ハイブリッド S
価格 | 257万円 |
---|---|
排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ハイブリッド G−X
価格 | 240万円 |
---|---|
排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ハイブリッド ダブルバイビー
価格 | 295万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ハイブリッド S
価格 | 277万円 |
---|---|
排気量 | 1800cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ハイブリッド G−X
価格 | 260万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
S
価格 | 214万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 140 ps(103 kW)/6200rpm |
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最大トルク | kg・m(170 Nm)/3900rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ダブルバイビー
価格 | 242万円 |
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排気量 | 1200cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 116 ps(85 kW)/5200〜5600rpm |
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最大トルク | kg・m(185 Nm)/1500〜4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ハイブリッド G−X プラス
価格 | 245万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
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最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ハイブリッド G−X プラス
価格 | 265万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 98 ps(72 kW)/5200rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(142 Nm)/3600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
G−X プラス
価格 | 198万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 140 ps(103 kW)/6200rpm |
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最大トルク | kg・m(170 Nm)/3900rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
トヨタカローラの歴代モデル
2020年10月
2020年5月
2019年10月
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2005年5月
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1997年4月
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1996年5月
1995年10月
1995年5月
1994年8月
1994年5月
1993年5月
1992年5月
1991年10月
1991年6月
1990年1月
1989年8月
1989年5月
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