技術開発]

2018/04/19

　かつてはレクサスRXと共通モデルだったが、現在は日本向けのクロスオーバーSUVとして展開。海外仕様の現行RAV4と共通のプラットフォームを採用している。2.0ℓ直4ガソリンと2.5ℓハイブリッドをラインナップ。

見映えするお買い得グルマ。特別仕様車は良いかも　総合評価：5点

値段の割に見映えのする、トヨタ車の王道を行くＳＵＶがハリアーだ。ノーズの長いフォルムは、実際のサイズ以上の存在感に繋がっているし、本革風に木目調だろうとインテリアも華やかだ。興味を惹くのは、毎年登場する特別仕様車。２０１５年の「スティール・モーブ」は車名の通り薄紫のトリム、ダークバイオレットのステッチやシートベルトを使った内装でハッとさせられた。２０１６年の「スティール・アッシュ」はグレーの濃淡。イメージボディカラーのブルーも鮮やかで良かった。これなら、ちょっと欲しくなる。中身は悪くはないが、素晴らしいというわけでもないハリアー。しかし、こういう楽しさが支持されているなら、それも大きな価値だ。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）

最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕

トヨタハリアー 2019年10月発売モデル

プレミアムスタイルノアール

価格	336万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

プレミアムスタイルノアール

価格	356万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

エレガンスＧＲスポーツ

価格	407万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	231 ps(170 kW)/5200〜5600rpm
最大トルク	kg・m(350 Nm)/1650〜4000rpm
乗員	5名
燃費	-

エレガンスＧＲスポーツ

価格	346万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

エレガンスＧＲスポーツ

価格	366万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

プログレスメタルアンドレザーパッケージ

価格	446万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	231 ps(170 kW)/5200〜5600rpm
最大トルク	kg・m(350 Nm)/1650〜4000rpm
乗員	5名
燃費	-

プログレス

価格	413万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	231 ps(170 kW)/5200〜5600rpm
最大トルク	kg・m(350 Nm)/1650〜4000rpm
乗員	5名
燃費	-

プレミアムメタルアンドレザーパッケージ

価格	392万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	231 ps(170 kW)/5200〜5600rpm
最大トルク	kg・m(350 Nm)/1650〜4000rpm
乗員	5名
燃費	-

プレミアム

価格	358万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	231 ps(170 kW)/5200〜5600rpm
最大トルク	kg・m(350 Nm)/1650〜4000rpm
乗員	5名
燃費	-

エレガンス

価格	344万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	231 ps(170 kW)/5200〜5600rpm
最大トルク	kg・m(350 Nm)/1650〜4000rpm
乗員	5名
燃費	-

プログレスメタルアンドレザーパッケージ

価格	466万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	231 ps(170 kW)/5200〜5600rpm
最大トルク	kg・m(350 Nm)/1650〜4000rpm
乗員	5名
燃費	-

プログレス

価格	432万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	231 ps(170 kW)/5200〜5600rpm
最大トルク	kg・m(350 Nm)/1650〜4000rpm
乗員	5名
燃費	-

プレミアムメタルアンドレザーパッケージ

価格	412万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	231 ps(170 kW)/5200〜5600rpm
最大トルク	kg・m(350 Nm)/1650〜4000rpm
乗員	5名
燃費	-

プレミアム

価格	378万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	231 ps(170 kW)/5200〜5600rpm
最大トルク	kg・m(350 Nm)/1650〜4000rpm
乗員	5名
燃費	-

エレガンス

価格	364万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	231 ps(170 kW)/5200〜5600rpm
最大トルク	kg・m(350 Nm)/1650〜4000rpm
乗員	5名
燃費	-

プログレスメタルアンドレザーパッケージ

価格	421万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

プログレス

価格	385万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

プレミアムメタルアンドレザーパッケージ

価格	367万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

プレミアム

価格	331万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

エレガンス

価格	300万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

プログレスメタルアンドレザーパッケージ

価格	440万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

プログレス

価格	405万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

プレミアムメタルアンドレザーパッケージ

価格	386万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

プレミアム

価格	351万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

エレガンス

価格	320万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	151 ps(111 kW)/6100rpm
最大トルク	kg・m(193 Nm)/3800rpm
乗員	5名
燃費	-

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2019年10月 2019年7月 2018年9月 2017年9月 2017年6月 2016年6月 2015年6月 2015年1月 2014年4月 2013年12月 2011年10月 2010年8月 2009年8月 2008年1月 2007年1月 2006年4月 2006年1月 2004年7月 2004年4月 2004年2月 2004年1月 2003年2月 2002年1月 2001年8月 2000年11月 1999年10月 1999年4月 1998年10月 1997年12月

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中古価格 289.9万円

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プレミアム　モデリスタエアロ　アルパインナビ　フリップダウン

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プログレス　メーカーナビＴＶ　ムーンルーフ　モデリスタエアロ

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遠藤正賢

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