アストンマーティンの最新PHEVハイパーカー「ヴァルハラ」の生産仕様の全貌が明らかに「最高出力1079PSのパワートレイン搭載」 | 4枚目の写真(全25枚)

「アストンマーティンの最新PHEVハイパーカー「ヴァルハラ」の生産仕様の全貌が明らかに「最高出力1079PSのパワートレイン搭載」」の1枚目の画像 アストンマーティンは、F1の技術をふんだんに投入したハイブリッドスーパースポーツ「ヴァルハラ」の生産仕様を発表した。
「アストンマーティンの最新PHEVハイパーカー「ヴァルハラ」の生産仕様の全貌が明らかに「最高出力1079PSのパワートレイン搭載」」の2枚目の画像 ヴァルハラは、アストンマーティンがこれまでの歴史で築き上げてきたラグジュアリーの伝統に、F1由来の最新テクノロジーが積極的に採り入れられた。
「アストンマーティンの最新PHEVハイパーカー「ヴァルハラ」の生産仕様の全貌が明らかに「最高出力1079PSのパワートレイン搭載」」の3枚目の画像 「アストンマーティン ヴァルハラ」の生産仕様のエクステリア。
「アストンマーティンの最新PHEVハイパーカー「ヴァルハラ」の生産仕様の全貌が明らかに「最高出力1079PSのパワートレイン搭載」」の4枚目の画像 ヴァルハラに搭載されるインテグレーテッド・ビークル・ダイナミクス・コントロール(IVC)は、EVモードを含む、4種類のドライブモードが用意された。モードや走行状況に合わせて、アクティブエアロダイナミクスが自動展開する。
「アストンマーティンの最新PHEVハイパーカー「ヴァルハラ」の生産仕様の全貌が明らかに「最高出力1079PSのパワートレイン搭載」」の5枚目の画像 いよいよ、2025年から生産が開始されるヴァルハラは、4.0V8ツインターボベースのプラグインハイブリッドパワートレインなど、アストンマーティン「初」の技術が数多く導入される。
「アストンマーティンの最新PHEVハイパーカー「ヴァルハラ」の生産仕様の全貌が明らかに「最高出力1079PSのパワートレイン搭載」」の6枚目の画像 「アストンマーティン ヴァルハラ」の生産仕様のエクステリア。
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「アストンマーティンの最新PHEVハイパーカー「ヴァルハラ」の生産仕様の全貌が明らかに「最高出力1079PSのパワートレイン搭載」」の8枚目の画像 フロントアクスルの電気モーターのみで駆動する「ピュアEV」モードは、最大航続距離14kmが確保された。
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「アストンマーティンの最新PHEVハイパーカー「ヴァルハラ」の生産仕様の全貌が明らかに「最高出力1079PSのパワートレイン搭載」」の13枚目の画像 パワーユニットは、4.0リッターV型8気筒ツインターボに3基の電気モーターが組み合わせられたプラグインハイブリッドを搭載。最高システム出力は1079PSを発揮する。
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「アストンマーティンの最新PHEVハイパーカー「ヴァルハラ」の生産仕様の全貌が明らかに「最高出力1079PSのパワートレイン搭載」」の20枚目の画像 「アストンマーティン ヴァルハラ」の生産仕様のコクピット。
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