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CHEVROLET CORVETTE
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LOTUS EMIRA
ボディサイズから垣間見える「出自」の違い
両車のボディサイズを比べると、どちらもスポーツカーらしいワイド＆ローのシルエットを持つという点で共通してはいるものの、全体的にはコルベットのほうがひとまわり大きい。
また、車両重量についても250kg以上の差が見られるが、これはボディサイズの違いに加え、後述するパワートレインの違いも大きく関係している。
この点については、アメリカンマッスルを体現するコルベットと、英国流のライトウェイトスポーツを源流とするエミーラという、両車の出自が存分に反映されていると言えるだろう。
シボレー コルベット クーペ 3LT
ボディサイズ＝全長4630mm×全幅1940mm×全高1225mm
ホイールベース＝2725mm
車両重量＝1670kg
タイヤサイズ＝245/35ZR19（前）305/30ZR20（後）
ロータス エミーラ ファーストエディション
ボディサイズ＝全長4413mm×全幅1895mm×全高1226mm
ホイールベース＝2575mm
車両重量＝1405kg
タイヤサイズ＝245/35R20（前）295/30R20（後）
大排気量のV8かライトウェイトの直4か
パワートレインでは、両車の違いを鮮明に見ることができる。コルベットに搭載される6.2リッターのV型8気筒エンジンは、現代ではめずらしい大排気量のOHVエンジンということもあり、往年のコルベットの雰囲気をしっかり保っていると言えそうだ。
一方、エミーラに搭載されるのは、3.5リッターV型6気筒ガソリンスーパーチャージャーエンジンと、2.0リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンだ。ここではよりエミーラらしいと言える、後者で話を進める。その2.0リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最高出力や最大トルクではコルベットに劣るが、コルベットよりも高回転型であり、ライトウェイトスポーツらしいキレのある走りが楽しめるだろう。
シボレー コルベット クーペ 3LT
エンジン形式＝V型8気筒OHVガソリンエンジン
排気量＝6156cc
最高出力＝502PS/6450rpm
最大トルク＝637Nm/5150rpm
トランスミッション＝8速DCT
駆動方式＝RWD（ミッドシップ）
ロータス エミーラ ファーストエディション
エンジン形式＝直列4気筒ガソリンターボエンジン
排気量＝1991cc
エンジン最高出力＝365PS/7200rpm
エンジン最大トルク＝430Nm/3000～5500rpm
トランスミッション＝8速DCT
駆動方式＝RWD（ミッドシップ）
幅広いラインナップをそろえるのはコルベット
キャラクターの異なる両車であるが、その価格はほぼ同等だ。
なお、コルベットにはエントリーモデルの「2LT」（1420万円）に加え、オープントップの「コンバーチブル」（1800万円）、そして最強モデルの「Z06」（2500万円）がラインナップされている。
対するエミーラには、前述の3.5リッターV型6気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載した「V6 ファーストエディション」（1573万円）も選択することが可能だ。
