目次
Bugatti Bolide
デリバリー開始は2024年を予定
ブガッティは2021年8月13日、アメリカ西海岸で行われた自動車の祭典「モントレーカーウィーク」内で、新型車ボリード（Bolide）を発表。ボリードは2020年秋にコンセプトカーとしてお披露目していたモデルであり、その生産化については明言していなかった。
サーキット専用車として開発されるボリードの車両価格は400万ユーロ（約5億1600万円）。限定40台という少量生産モデルで、今後3年間をかけて開発を煮詰めていき、2024年のデリバリー開始を予定している。
パワーウェイトレシオは0.9kg/ps
ボリードに搭載するのは、ブガッティのシンボルともいえる8.0リッターW型16気筒ユニット。コンセプトカーの段階では110オクタンのレース用ガソリン燃料をベースに、最高出力1850ps／最大トルク1850Nmを標榜していたが、販売モデルではオクタン価を一般的な98RONに設定。
それでも最高出力は1600psに達し、最大トルクも2250rpmという低回転から1600Nmを発揮するとあって、圧倒的なパフォーマンスであることに変わりはない。加えてボディには軽量なカーボンパーツを多用、車両重量を1450kgに抑え込んでおり、パワーウェウェイトレシオは0.9kg/psを誇る。
F1マシンを思わせるエアロダイナミクス
ボリードの外観の印象はスポーツカーと言うよりも、F1マシンのそれに近い。地に這いつくばるように低く構えたボディ、ルーフ上に口を開けるエアスクープ、そしてボディを覆い尽くすように装着されたエアダクトやウイング、ディフレクターの数々が、研ぎ澄まされた空力性能を主張する。
安全面ではFIA規定に基づき、自動消火システム、牽引装置、加圧式燃料補給、センターロック式ホイール、HANSデバイス対応6点式ハーネスシステムといった一連の装備を用意している。また、ボリード各部に繰り返し採用されている“X”のモチーフは、航空史に登場するいわゆる“Xプレーン”に着想を得たもの。同時に、かつてレーシングカーがヘッドライトカバーの飛散防止のために行っていたお約束のテーピングにもオマージュを捧げているという。
コンセプトモデルの反響を受けて商品化を決断
ブガッティのプレジデント、ステファン・ヴィンケルマンは次のようにコメントしている。
「昨年発表したボリードは、多くの人々の情熱と好奇心をかきたてました。プレゼンテーション実施後には、たくさんのエンスージアストの皆さまやコレクターの方々から、実験車として作られたボリードをプロダクションモデルとして開発して欲しいというお声が届きました。世界中から頂戴したお客様の反応やフィードバックには、大変心を動かされました」
「そこで我々はボリードを少量生産モデルとして作ることに決めたのです。40名のお客様へ、この特別なクルマを体験していただくために。現在、チームの面々は、究極のサーキット走行マシンとして仕上げるべく、プロダクションモデルの開発に取り掛かっています」
フランス語で“火球”、転じて“高速で走るレーシングカー”を意味する「bolide」を車名に冠するサーキット専用モデル。伝統のW16を搭載したモルスハイム製マシンの中で、もっとも過激で辛口な1台になることは間違いなさそうだ。