レクサス RC／RC Fの改良新型は2023年1月から「走行性能向上」「全モデルがタッチディスプレイ採用」 | 5枚目の写真（全15枚）
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC」の走行シーン。
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC」の走行シーン。
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC」の走行シーン。
今回の改良新型では、より操舵性能を高めるためにハブボルトによるホイール締結が採用された。これに合わせて、ショックアブソーバー特性、AVS、EPS制御を最適化している。
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC」のエクステリア。
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC」のインテリア。
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC」の走行シーン。
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC」のインテリア。
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC」のインテリア。
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC F」の走行シーン。
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC F」の走行シーン。
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC F」のエクステリア。
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC F」のコクピット。
「レクサス RC F」のコクピット。コクピットには、全モデルでマルチメディアシステムに、直感的な操作が可能なタッチディスプレイが採用されている。
走りを徹底的に鍛え直し、改良新型へと進化した「レクサス RC F」のコクピット。
