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ヒョンデのBセグメントSUV「ヒョンデ コナ」が2代目に進化
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ランボルギーニの新型フラッグシップは「6.5リッターV型12気筒＋3モーター」
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MINIシリーズ初の電動クロスオーバーコンセプトモデルが日本上陸
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フォルクスワーゲンが新型パルスインバータと熱管理システムを自社で開発
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世界初の完全有人エアレーシングカー「エアスピーダー Mk4」
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EVオープン「MINI クーパー SE コンバーチブル」は欧州限定生産
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チリに建設したポルシェのeフューエル工場が本格生産がスタート
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マイバッハ初のPHEV「メルセデス・マイバッハ S 580 e」を中国市場に投入
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アウトモビリ・ピニンファリーナ新CEOにパオロ・デラッチャが就任
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効率性が向上した最上級仕様「ルノー メガーヌ E-Tech Iconic」欧州で発売開始
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レストモッドも熱いヒストリックの世界【東京オートサロン2023】
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BYD日本進出に際して考えるべき前提とは何か？
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ルノー4／5／初代トゥインゴ用EVレトロフィット・キット販売開始
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ポルシェ タイカンに搭載される回生システムを改めて研究する
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フォルクスワーゲン6番目のフルEV「ID.7」は航続距離700kmを確保
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【スクープ！】ベントレー GT コンバーチブル PHEVがニュルを走行
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3年目を迎える「ADAC オペル eラリーカップ 」が2023年のカレンダーを発表
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メルセデスが提案する先進の巨大ディスプレイ「MBUXハイパースクリーン」
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フランスのトレムリー工場でステランティスが新型モーター製造を開始
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【スクープ！】次期718 ボクスター／718 ケイマンの電動化粛々と