鈴木慎一
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スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン(しかも後輪駆動)、味わっておくべきか?
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ジウジアーロとヒョンデの物語 蘇ったポニー・クーペコンセプト【Giorgetto Giugiaro ×HYUNDAI Pony Coupe Concept 】
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大学自動車部対抗戦 東日本予選10大学がワンメイクで戦った 東大/東京理科大/東北大/北海道大/法政/日大/横浜国大/長岡技科大/中央/駒澤
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フランスから勲章! Mr.ル・マン寺田陽次郎氏がル・マン、ロータリーエンジンを語り尽くした
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電力損失2分の1! 次世代パワー半導体向けSiCウェハの製造技術もトヨタはグループで手の内化した
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ギガキャストがトヨタの次世代BEVのボディ構造を変える!どんな技術なのか?
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水素エンジンGRカローラ、液体水素でスーパー耐久富士24時間を走る。マシンはどう進化したか
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ボルボC40 バッテリーは90%充電で運用するのがいい。800km走って電気代はいくら?
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ボルボXC40 フェイスリフトを受けて中身も大進化 一気に375km走って新パワートレーンの実力を試した
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ボルボのBEV、C40 Recharge ロングドライブでわかった実力とプラスアルファの魅力とは
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シビック タイプRは”ファミリーカー”になり得るか?500kmをアクセルを踏み込まずに走った燃費は? 乗り心地は?
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1000km走って確かめた! マツダCX-60 直6ディーゼル+後輪駆動の”素”のモデルの実力は? 燃費は?
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日産BEVの対中国戦略「制御技術は簡単に追いつかれない。上質感を高めることがライバルに対する勝ちシナリオだ」
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4年ぶりの有観客の新城ラリーにモリゾウさん、勝田貴元選手、WRCマシンが集結!
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クラウンクロスオーバー 選ぶべきは2.4LのRSか2.5Lモデルか? 雪上テストコースで試してみた
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ホンダZR-Vに乗ってニク派が考えるヨンクの価値。4WD代はいくらか? 燃費と走りと価格の関係は?
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イチオシはPHEVかも! 新型プリウスPHEV 度肝を抜かれる走りの良さ
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ホンダ・シビックe:HEV モーター駆動なのに、出来のいいエンジンみたいな走り。燃費も文句なし! あと少し……なら満点
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マツダCX-30 | 革新的燃焼エンジンe-SKYACTIV X、魅力はある……けれど。「Xの現在地」は?
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90km/h以下最強か? 日産キックス4WD 第二世代e-POWERの4WDモデルを600km試乗 燃費と乗り味をチェック