ステアリングもレクサス純正! 徹底した純正パーツ流用が、LMのリアル感を向上!【ROWFES #009】

ついにレクサスLM降臨!? その正体は、細部まで徹底してこだわった30アルファード改「LM仕様」だった!

ダイナミックな造形のエアロパーツで根強い人気のロェンがオールジャンルイベントを開催! 
大胆なカスタムが施されたたくさんのドレスアップカーが富士山の麓に大集結! 当然イベントは大盛り上がりだったゾ!!

純正パーツ活用で実現した本格LM仕様

元々イジッてあった個体を購入したが、LM仕様にしたくなり「最初イジッてあったトコロがなくなるほど手を入れた」そう! もう別物なくらいに変わったのだ。エアロによるLM化ではなく、純正パーツを入手しコンバージョンしたのが特徴。ソコにエイムゲイン製エアロを追加しオリジナリティ度アップを図った。足元も印象的で、「深いリムのホイールを履きたい!」から始まり、キャンバーまで含めてセットアップ。さらにフロント380φ、リア365φのローターが迫力なブレーキを組み合わせた。ステアリングもLMモノであるなど、右ハンのLM、しかもカスタム済み! 視線が釘付けになる要素満載の1台に仕上がったのであった!!

LEXUS【レクサスLMまとめ】国内未発売2000万円超えミニバン_お披露目から2年の今は!? カスタムは!? LM仕様って何!?

SPECIFICATIONS
WHEEL●ワーク VS XX(F20×10J+6・R20×10.5J-16) TIRE●ハイフライ(245/30) EXTERIOR●F/S=エイムゲイン、顔面&リア/ヘッドライト/テールランプ=LM350 INTERIOR●ステアリング=レクサス TUNING●エアサス=ACC、マフラー=ワンオフ可変バルブ、ブレーキ=バックグラウンド

ROWFES まとめはこちら

STYLEWAGON(スタイルワゴン)2024年1月号より

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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