有名メディアの編集長に聞きました!! オートサロンで気になったクルマはどれ？ OPTION 編【PLAY BACK！ 東京オートサロン2024】

【ワルかっこいいGR86がカッコよすぎ！】OPTION編集部・ロォリィ編集長に聞いたオートサロンで気になったクルマ5選

カザマオート GR86 CARBON SPEC DRIFT
チューニング系雑誌のオプション、レブスピード、You Tubeでも人気のビデオオプションの
各編集長に今年のオートサロンで気になったクルマを独断と偏見でセレクトしてもらいました。
もちろんミニバン以外のジャンルも含めて選んでもらったので、スタイルワゴンで紹介していない車両もあり。
ミニバン系ではないジャンルの編集長達がどんな目線でオートサロンを見たのか？　ぜひチェックしてみよう！
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カザマオート  GR86 CARBON SPEC DRIFT

カザマオート GR86 CARBON SPEC DRIFT
フルカーボンボディのチューニングカーっていうのは、いつの時代もワクワクさせてくれるもの。カザマオートのGR86は、競技ドリフトをターゲットに1000psの2JZ-GTEを軸にしたパワートレインに換装していながら、車重を約1200kgにまでシェイプアップ。FA24エンジンのままなら1000kgクラスにまで絞れるそうです（標準車は1270〜1290kg）。単純にワルそうでカッコイイです！

ヴェイルサイド230改Concept

旧車ブームの勢いは凄まじく、最近ではレジェンドと呼ばれるチューナーも旧車レストモッドを手掛けるようになってきました。このK230セドリックはヴェイルサイド代表・横幕さんの愛車。かつてドラッグレースにおいてＬ型エンジンチューンで名を馳せた横幕さんが、JMC-PAMSヘッドやLINKフルコンといった最新のチューニングアイテムを駆使して構築。さりげなくワイド化してミレニアムジェイドで塗装したボディの美しさもたまりません！

リバティーウォーク AZ-1 LB40

毎年、驚きのカスタムカーを披露してくれるリバティーウォーク。2024年の目玉がオートザム・AZ-1をベースにしたフェラーリF40のレプリカ。AZ-1のスケルトンモノコックという特殊なフレームは外装パーツの交換がしやすいこともあって、こういったレプリカを構築しやすいのですが、もはやF40そのものじゃん！と言える驚きの完成度。もちろん、スケールに合わせてディフォルメされているんですが、細部の煮詰めまでお見事です!!

HKS e-HIACE Multi Energy Concept

世界的にカーボンニュートラルが叫ばれる現在ですが、HKSのハイエースは、既存のエンジンで液体燃料とCNGやLPGといった気体燃料の使用を可能にするバイフューエル化を実施した上で、そのエンジンを発電機として使って得た電力でモーターを駆動するシリーズハイブリッド化を実施。旧車やネオクラと言われる世代のマシンにとっての、未来のパワーユニットと言える提案でした。

花壇自動車大学 KADAN SEREVIA

SR20DETに換装した５速ＭＴ車ということで、かつてもこの仕様はC23セレナでは人気で、同じ後輪駆動でマニュアル車が存在していた初代エスティマと「走りのミニバンチューン」が流行っていたのを懐かしく思い出しました。この花壇自動車大学の学生たちが製作したセルビアは、S14前期のフロントバンパーを移植して、同世代のシルビアのスポーティさを内外装で表現しているのもイケてます！
最新号ではチューニング＆カスタムの東京オートサロン超速報を掲載中!!

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STYLEWAGON（スタイルワゴン）2024年3月号

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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