約35mm車高アップ！ハイゼットもスーパーキャリイも、サクッとスタイリッシュに変身

・構造変更不要で軽トラックのリフトアップが可能
・はじめてでも気軽に楽しめる約35mmの車高UP
・フロントはスプリング交換、リアはブロック設置

軽トラリフトアップブームの火付け役！ FAFリフトアップスプリング

ただ今、軽トラ業界ではリフトアップが大ブーム。車高の上げ方も様々な方法があるが、フォレストオートが提案するのは純正と交換するスプリングタイプ。同社は現在のようにアゲが流行る前からリフトアップスプリングを開発していた、その道の先駆者と言える存在。ファッション性を重視してリフトアップに挑戦するユーザーも非常に多いのだが、同社のスプリングは秘伝のセッティングを施しているため乗り心地にも強い自信を持っている。

キモとなるのはバネレートだが、純正のレートのままだと操縦安定性に悪影響を及ぼす、だからといってむやみにレートを上げても乗り心地が悪くなってしまう。しかしフォレストオートが誇るFAFリフトアップスプリングは、独自のノウハウを駆使して車種ごとに絶妙なバネレートを算出。スタイリッシュなビジュアルと快適な乗り心地の両立を実現。毎日軽トラに乗っている人も、安定感のある乗り味に満足するはずだ。

さらにFAFリフトアップスプリングは、林業や農業など自然と接する機会が多い仕事を営む人からも高い評価を得ている。狭い道や舗装されていない林道を走る機会が多いため小回りが効く軽トラが重宝されるが、足まわりがノーマルだとまともに走れず仕事にならない。同社のスプリングに交換することで地面とのクリアランスに余裕ができ、軽トラが頼もしい相棒に生まれ変わる。その良さがクチコミで広がり、リピーターも多い。一度使って気に入り、家族3世代で愛用している農家さんもいるそうだ。

Specification
●価格：3万4800円
●仕様：35㎜アップ
●適合：
　キャリイ（DA62T・DA63T・DA16T）
　スクラムトラック（DG62T・DG63T・DG16T）
　ミニキャブトラック（U61T・U62T・DS16T）
　クリッパートラック（U71T・U72T・DR16T）
　ハイゼットトラック（S100P・S200P・S500P）
　ピクシストラック（S200U・S500U）
　サンバートラック（S200J・S500J）