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東北大学
軽自動車のエンジン、燃費向上とコスト削減を実現する2気筒へ
マツダe-SKYACTIV R-EV:ロータリーエンジン復活の新たな形
エンジン車は本当に終わるのか?2035年欧州の選択
東北大学
2022/02/18
ブリヂストン、産総研、東北大学など:企業とアカデミアによる、使用済タイヤから合成ゴム素原料であるイソプレンを製造するケミカルリサイクル技術の共同研究を開始
2021/10/18
~高速かつ高精度なデジタルツインシミュレーションを実現し、電力の安定供給と発電効率の向上に貢献~
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