業界人コラム
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「ほとばしるヤマハ魂、クルマ好きが唸るメカニズム!」クラウンアスリートVXの実力を再検証!!
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「R31スカイライン伝説」限定モデル、“GTS-R”と“GTSオーテックバージョン”を乗り比べ!
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「9台のR30スカイラインを所有!?」 変態的サンマル家族が愛する4ドアセダンのディーゼルGT-Xに大注目
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「ランエボと同じ4G63ターボを搭載!」RVRのモデル末期に投入されたエボリューションモデルは特別だ!!
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「商用バン最強決定戦!」ADバンとプロボックスをサーキットでガチ対決させてみた
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「クルマでボトルキャップチャレンジ!?」ヨコハマタイヤのTiKToKがブッ飛びすぎ!
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【粟野如月コラム】「4年ぶり開催のTOKYO DRIFT!」レディースドライバータイムでデモランに参加!!【KISA’s DRIFT LIFE vol.106】
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「生産台数はわずか200台程度か!?」車体番号135番台の激レアなS2000と奇跡の遭遇
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「新車登録台数13万台!」80年代を代表するハイソカー2代目ソアラの魔力を再検証!!
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「君はサニー305Reニスモを知っているか?」ディーラーマンにすら忘れられた幻の存在!?
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「生産わずか3台の超レア車、デボネアコンバーチブルに乗った!」三菱が手がけた国宝級スペシャルの今
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「現行型でも出てほしい! フェアレディZにはコンバチが似合う!!」Z32型オープンモデルと改めて向き合ってみた
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「蘇れ!初代シャルマンバン前期型」2桁ナンバーの絶滅危惧種が公道に復帰!!
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【粟野如月コラム】「2023年シリーズ閉幕!」来季に向けてキサエイティを大幅仕様変更!?【KISA’s DRIFT LIFE vol.105】
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「ランエボの魂が注がれたミニバン!?」 4G63ターボ+4WD+5速MT! シャリオ・リゾートランナーGTという異端児
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「こんなK13型マーチが市販されていたなんて・・・」全幅1.8m超の30台限定モデル!
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「BNR32の登場で確立されたメーカーとしての地位」10代でバイク用エンジンを開発した天才の物語【OS技研50周年記念企画】Part.4
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「新車ワンオーナーのジェミニイルムシャーR・・・ だと!?」超レアな3ドアハッチをこよなく愛する男の愛機
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「お前は90年代を代表する隠れた名作だったよ・・・」贅を尽くしたセリカコンバーチブルを再考!
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「備北大会にて2023年シーズンのD1Lightsが閉幕!」今年も応援ありがとうございました!!【KISA’s DRIFT LIFE vol.105】