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日産 エルグランド新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/技術開発など]

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 7〜8人乗りの国産最上級ミニバンの一角。現行型から横置きFFプラットフォームとなり、エンジンは3.5ℓと2.5ℓ。北米と中国で販売される3.5ℓのクエストもデザインが違うだけの兄弟車というべき存在。全車CVT。

実はコレもグローバル戦略の犠牲車 総合評価:6点

今のエルグランド、実はアメリカ向けのミニバンであるクエストと、多くの部分を共有している。そうやって共有化することなく、ほぼ日本市場だけのために新型車を仕立てるのは難しいというのは、もちろん解る。しかしながらエルグランドに関して言えば、おかげで先代より室内が狭くなったのは致命的だった。走らせれば悪いクルマじゃないのだが、日本のユーザーにアピールしないのも、そりゃそうだろうなと理解できてしまうのが残念なところである。何と共用であれ、もっとユーザーと真摯に向き合ってくれないと、結局はこうなってしまうのだ。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

日産エルグランド 2018年2月発売モデル

350ハイウェイスター ジェットブラックアーバンクロム


価格 536万円
排気量 3500cc
駆動方式 FF
最高出力 280ps(206kW)/6400rpm
最大トルク 35.1kg・m(344Nm)/4400rpm
乗員 7名
燃費 -

250ハイウェイスターS ジェットブラックアーバンクロム


価格 416万円
排気量 2500cc
駆動方式 FF
最高出力 170ps(125kW)/5600rpm
最大トルク 25.0kg・m(245Nm)/3900rpm
乗員 7名
燃費 -

350ハイウェイスター ジェットブラックアーバンクロム


価格 565万円
排気量 3500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 280ps(206kW)/6400rpm
最大トルク 35.1kg・m(344Nm)/4400rpm
乗員 7名
燃費 -

250ハイウェイスターS ジェットブラックアーバンクロム


価格 445万円
排気量 2500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 170ps(125kW)/5600rpm
最大トルク 25.0kg・m(245Nm)/3900rpm
乗員 7名
燃費 -

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