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連載・魅せプラモ部

路面は発泡スチロールでした

こんにちは。魅せプラモ部はゆる〜くやっていこうと思ってますのでよろしくお願いしまっす。今回もGoogle号的ハイラックスですが、ここではスタックしたタイヤが埋まっている路面の作り方を紹介します。

路面の素材は発泡スチロールなんですね〜。ジオラマ制作では良く使われる素材ですね。この手の板材はタミヤなどからも出てますが、ホームセンターでも手軽に手に入ります。まずはその板材にプラモを置いて、溝を掘る位置や幅を決めましょう。ここ結構大事です。次に彫刻刀などで粗く溝を掘ります。作業途中でプラモを溝に置いて確認しながら作業を進めるのがベストです。次に、削っただけだと平面的でタイヤが土に埋まっている感がないので、盛る作業です。PAPAN部長が使ったのは、リキテックスのモデリングペースト。これで溝の縁やタイヤがハマる部分を盛り上げていきます。その後は色付け、そして仕上げという流れですが、プラモに装飾した汚れとの色味を合わせるなど、色選びも含め気を使う作業ですね。

毎度のことながら、本当に細かい! さすがです。次回は新作お披露目予定! 

発泡スチロールの板材に彫刻刀でタイヤ幅の溝を掘る。スタックした感じを出すのできっちり掘るのではなく粗めでOK。
スタックしている部分の立体感を出すために、リキテックスのモデリングペーストを溝の周囲に盛っていく。
路面全体の色付けはファレホのエアブラシ用塗料のマッドブラウンを使用。濃淡を変えるとリアルさがアップする。
スタック部の仕上げは、ミスターホビーのウェザリングペーストのマッドレッド。微妙な土の盛り上がりを修正する。
PAPAN部長 スタイルワゴンをはじめ、様々なクルマ雑誌で活躍する大阪在住酒好きクルマ好き楽しいこと好きなプロカメラマン。なぜかミニ四駆のタトゥーを入れている。現在の愛車は1993年式のUSトヨタ・ハイラックス。放置車両の撮影がライフワーク。写真集「STILL ALIVE」発刊や個展なども開催する。

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