モンキーBAJAをベースとし、風を切り走るローライダーStyleにカスタマイズ！
人気展示イベントFENDERIST JAPAN 2025で撮影された注目カスタマイズ！
2026.03.22 12:00
オフロードテイストのBAJAをベースにローライダー自転車（ローチャリ）のエッセンスを注入。相反するコンセプトを見事に調和させている。このドレスアップのキモとなっているのがメタルパーツの加工だ。ロボハンドル、キックペダル、マフラーステーなどをツイストで仕上げ、ブレーキディスクは板材から切り出した後、エッジングを施して「4st CREW」のチーム名を刻んでいる。また部分的に彫金やメッキを施し、オイルや冷却系のホースをステンレスで製作するなど“ローライダー文化”のノウハウも巧みに取り入れてカスタマイズ！
さらに前後サスペンションはエアサスにすることで停車時は低く、走行時は車高を上げて、124㏄DOHCエンジン（キタコ製）のパワーを気持ちよく使えるように。眺めてヨシ、走ってヨシの極上マシンとなっている。
MACHINE：HONDA MONKEY BAJA
OWNER：ケリーさん
PHOTO：重松浩平(Kouhei Shigematsu)
REPORT：モルツ(Morutsu)
さらに前後サスペンションはエアサスにすることで停車時は低く、走行時は車高を上げて、124㏄DOHCエンジン（キタコ製）のパワーを気持ちよく使えるように。眺めてヨシ、走ってヨシの極上マシンとなっている。
MACHINE：HONDA MONKEY BAJA
OWNER：ケリーさん
PHOTO：重松浩平(Kouhei Shigematsu)
REPORT：モルツ(Morutsu)
手間を惜しまないドレスアップ術
外装の金色部分は唐草模様のアルミ箔を貼り付けて立体的に演出。ケップスピード製160㎜ロンスイ&7J幅のリヤホイールも迫力だ！
隠秘のエアサス用コンプレッサー！
OVERレーシング製ダウンマフラーへの変更に伴い、空いた車体中央部にバイエアー製コンプレッサーを仕込んでエアサスを機能させている。
細部にまで一貫したコンセプトが受け継がれる
職人による華麗なエングレービングが施されたトップブリッジをはじめ、捻じられたハンドルやエッジの効いたレバーがハードな印象を与える。
オイルラインはあえてステンレス製とする
オイルラインをステンレス管で製作。取り回しの自由度と引き換えに優れた耐久性とドレスアップ性を獲得している。
※この記事は月刊モトチャンプ2025年10月号のものです。
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