ホンダの大型ツアラーGold Wing Tourに新色2色！　価格は385万円〜

ホンダ・Gold Wing Tour
パールグレアホワイト……3,850,000円(消費税10%を含む)
ガンメタルブラックメタリック……3,905,000円(消費税10%を含む)

Gold Wing Tour新色2色を設定　上質感と重厚感を表現

パールグレアホワイトは上質感を強調

今回のGold Wing Tourはカラーバリエーションを刷新し全2色展開となる。
パールグレアホワイトはホワイトを主体とし、前後ホイールやマフラーなど車体下部をシルバーでコーディネート。大型ツアラーにふさわしい上質感を表現した仕様である。

ガンメタルブラックメタリックは重厚な外観

ガンメタルブラックメタリックはブラック基調の外装にストライプを配置。さらにシリンダーヘッドカバーへブラウンのアクセントを施し、重厚感を際立たせている。

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50年の歴史を持つHondaフラッグシップモデル

1975年誕生のGold Wingシリーズ

Gold Wingは1975年に米国で発売された初代モデル以来、約50年にわたりHondaのフラッグシップとして進化してきた大型モデルである。

2018年フルモデルチェンジの技術

2018年のフルモデルチェンジでは軽量コンパクト設計のエンジンを高剛性車体へ搭載。二輪車用ダブルウイッシュボーンフロントサスペンションを採用し、快適性と操縦安定性を追求した。

上質な走りと快適性を両立する装備

電子制御装備や利便性の高い機能を備え、パッセンジャーとともに上質な走りを共有できる大型プレミアムツアラーとして支持を得ている。

主要諸元

通称名：Gold Wing Tour
車名・型式：ホンダ・8BL-SC79
全長(mm)：2,615
全幅(mm)：905
全高(mm)：1,430（スクリーン最上位置1,555）
軸距(mm)：1,695
最低地上高(mm)★：130
シート高(mm)★：745
車両重量(kg)：391
乗車定員(人)：2
燃料消費率(※1)（km/L）：
国土交通省届出値　定地燃費値(※2)(km/h)…27.0（60）＜2名乗車時＞
WMTCモード値★(クラス)(※3)…14.9（クラス3-2）＜1名乗車時＞※4
最小回転半径(m)：3.4
エンジン型式・種類：SC79E・水冷 4ストローク OHC（ユニカム）、4バルブ水平対向6気筒
総排気量(㎤)：1,833
内径×行程(mm)：73.0×73.0
圧縮比★：10.5
最高出力(kW[PS]/rpm)：93[126]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)：170[17.3]/4,500
燃料供給装置形式
電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞
始動方式★：セルフ式
点火装置形式★：フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式★：圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)：21
クラッチ形式★：湿式多板コイルスプリング式
変速機形式：電子式7段変速（DCT）
変速比：
　1速　2.166
　2速　1.695
　3速　1.304
　4速　1.038
　5速　0.827
　6速　0.666
　7速　0.521
　後退 4.373

減速比(1次★／2次)：1.795/0.972×2.615
キャスター角（度）★／トレール量（mm）★：30°30´/109
タイヤ：前 130/70R18M/C 63H、後 200/55R16M/C 77H
ブレーキ形式：前 油圧式ダブルディスク、後 油圧式ディスク
懸架方式：前　リンク式、後　スイングアーム式(プロリンク、プロアーム）
フレーム形式：ダイヤモンド

■道路運送車両法による型式指定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）　　
■製造事業者／本田技研工業株式会社

※1　燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。

※2　定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。

※3　WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

※4　アイドリングストップ機能OFF時