『スピーカーを敷き詰めた』30エスティマの「ユーロスポーツなリムジン仕様」が凄すぎる
ミニバンVIPスタイルの全盛期を当時のユーザーカーを見て振り返る。令和のいまでも参考になるカスタムがあるかも！
このACR30エスティマは、当時メキメキと頭角を現してきたユーロスポーツを目指した1台。
●月刊スタイルワゴンクラブ2011年4月号掲載
懐かしの名車カスタム
TOYOTA ACR30 ESTIMA（平成12年式）
ボディカラーはレッドをメインにブラックで引き締めをプラス。一方インテリアはそのボディに合わせた赤を使いながらも薄いパープルとライティングチューンでムードのある雰囲気に仕上げた、内外装フルチューンの二代目エスティマ。
エクステリアの核となるエアロパーツは、ユーロスポーツ感を全力で主張できるジュール。ボディカラーの赤もあえて渋みの効いたものを選び、あわせてホイールもクリアレッドでラッピングして統一性をもたせている。
ただ、ホイールも含めてレッド基調でコーディネイトするため、派手になりすぎないよう抑える必要性を感じたとのことで、差し色に使うブラックの比率をかなり意識している。ボディカラー自体も黒味の強いレッドのため、無闇にブラックを入れるとトーンが沈みすぎてしまう。そこで、バランスを見ながら要所にブラックを散りばめることで、エアロにマッチしたスポーティな雰囲気を引き出しているのだ。
フロントはブラックアウトを少なめ、リアはブラックを多めにしている配色がポイント。フロントは開口部内とグリルのルーバーだけにとどめ、逆にリアは存在感を強めたいライン以外を徹底的にブラックアウトしている。同時にテールレンズにもスモークペイントを施して、コワモテな印象を強めている。
その仕上がりは見事オリジナリティ満点のユーロスポーツフォルムとなっている。光が当たるとキャンディのように発色するダークレッドとブラックのコントラストが、刺激的なムードを盛り上げているのだ。派手になりすぎないように絶妙な配色を駆使しながら、しっかりと独自性のあるユーロスポーツを作り上げている。
SPECIFICATIONS
■AERO：F/R=シックスセンス・ジュール、Ｓ=マック・ブリック
■WHEEL：ウェッズ・クレンツェマジス（20×F8.5J、R9J）
■TIRE：トーヨー・プロクセスT1R（235/30）
■EXTERIOR：ヘッドライト&テールレンズ=LED 加工、フェンダーダクト=マック
■INTERIOR：各部塗装& 張り替え、LED 追加、オーディオ作り込み
■SUSPENSION：エアサス=ACC
■MUFLLER：ワンオフ
■BODY COLOR：オリジナルレッド（全塗装）
■CUSTOM SHOP：カスタムガレージスパーク
※月刊スタイルワゴンクラブ2011年4月号掲載
