「フェラーリレッド／キャンバー／低車高」3つのポイントをしっかり押さえてステップワゴンをフォルムアップ！

2026.07.01 12:33

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【平成カスタムを追う】ミニバン・プレイバック！／平成23年
ミニバンVIPスタイルの全盛期を当時のユーザーカーを見て振り返る。令和のいまでも参考になるカスタムがあるかも！
スクエアボディのステップワゴンをググッと低重心で魅せる！ボリューム感を保ちつつ、ウィークポイントである腰高感を解消したコーディネイトが光る1台。
●月刊スタイルワゴンクラブ2011年4月号掲載

連載

【平成カスタムを追う】ミニバン・プレイバック！

懐かしの名車カスタム
HONDA RF3 STEPWGN（平成14年式）

エアロはギャルソンDADをベースに、丸みがありつつも張り出し感のある理想の低重心フォルムを実現。ボディカラーは憧れのフェラーリレッドにオールペンした。ボディカラーでは圧倒的なインパクトを誇示し、エアロではボリューム感、そしてスムージングしたボンネットなど部分的にスッキリ感を意識したアレンジで、全体のバランスを整えたステップワゴン。

このエアロで作り上げた低重心フォルムを、さらに際立たせているのが足まわり。本来はステージア用サイズというホイールを履かせるため、フェンダーはフロント40mm、リア60mmのオーバーフェンダーを製作し、エアサスとキャンバーでガッツリ被りまくりのインストールを実現。

どこかにトンガったパーツやインパクトを置くのではなく、いつの間にか“赤のスクエアボディ／キャンバー／低車高”の3ポイントで記憶に残る、バツグンの存在感を放つクルマに仕上げている。

リアエアロもギャルソンDADで統一。ワンオフでボトム部分にプレスラインを入れ黒で塗り分けている。マフラーはエアロ下出しとして視覚的な車高の低さをアピールしている。ショップオリジナル

ホイールは友人から譲り受けたワーク・シュヴァートSC4をセットアップ。本来はステージア用のサイズということで、前後ともに思い切ったオーバーフェンダー仕様とした。このサイズを履くとなるとアーム補正によるキャンバー角とエアサスは必須となる。

フォグはガイア純正を流用。あえて奥にセットすることでエアロに立体感を出した。サイドステップ後端のダクト風のアレンジは、LEDパネルを入れたイルミネーション仕様にしている。オーバーフェンダー化でワイドになっているが、デザインを工夫することでスマートに馴染ませているのもポイント。

SPECIFICATIONS
■AERO：F/S/R=ギャルソン・DAD LXエディション加工
■WHEEL：ワーク・シュヴァートSC4（20×F9.5+20、R10.5J+15）
■TIRE：F/ATR、R/ナンカン（F235/30、R245/30）
■EXTERIOR：オーバーフェンダー=ワンオフ、ウイング=サクセス
■SUSPENSION：エアサス=ACC
■MUFLLER：ワンオフ
■BODY COLOR：スタイルレッド（全塗装）
■CUSTOM SHOP：STYLE

※月刊スタイルワゴンクラブ2011年4月号掲載

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中古車価格：703.8万円

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