「着地を狙ったエアサスという選択肢」限定ホイールが足元の存在感を底上げ【トヨフェスト】
低く、ワイドで、ネガキャンも含めて存在感があるこのエスティマ。最末期モデルとは言え、とにかくキレイなことでも目立っていた。実はオーナーは、VW車などに乗ってきてイロイロ手を入れてきた履歴の持ち主だったのだが、このエスティマ、当初は「家族で乗ろう」「イジるのはやめよう」と思っていたのだという。けれど今ではすっかり、イベント用になってしまっている！ファミリーカーとして使う別のクルマがあるほどなのだから、目的は明白!!
PHOTO＆REPORT：小松ひろ
エアロフォルムも際立つ圧巻のローダウン
カスタムに関しては「低いクルマが好き！」なのだとか。これまでは車高調を使っていたが、エアサスを使ってみたい…。そこでエアフォース製エアサスを導入し、それから火が点いてカスタムが加速。ココまで下がるようにするためにはやるべきコトも多く、メンバー上げ、エンジン上げなど、ハイレベルなカスタム派にはお馴染みの加工メニューがふんだんに盛り込まれている。もちろんキャンバーにもこだわった。フロントはアッパーでの角度増しは当然のコト、ロールセンターアダプター加工等々、とにかく手が込んでいる。「深リム、キャンバー、ブレーキ、エアサス、着地。ソレだけで作ろう！」との想いで、ココまで仕上げていったのだ（エアロはついているけど）。
足元は、製作ショップ「バックグラウンド」のオリジナルブレーキシステムが存在感抜群だけど、改めてホイールにも注目。オーソドックスなデザインながら、重厚な存在感を放つ『ワークジスタンスW5S』を履くのだが、実は鳳凰エディションという限定品だったりする（しかもゴールドピアスを選択）。白いボディ色との相性も◎。トータルバランスに優れているのは、このホイールの存在あってこそ、なのかもしれない。
シートカバーも白を基調にセットアップ。センターコンソールまで含め、車内も外装に合わせてトータルコーディネイト。荷室スペースはエアサスのシステム、オーディオ機材をキレイにインストール。内装、オーディオに至るまで隙が無い！
【SPECIFICATIONS】
WHEEL●ワーク・ワークジスタンスW5S（20×F9.0J、R9.5J）／TIRE●ナンカン（F225/30、R235/30）／AERO PARTS●F/R=ロェン、S=アドミレイション加工／EXTERIOR●テールレンズ=クリスタルアイ／INTERIOR●インパネまわり=貼り替え／SUSPENSION●エアサス=エアフォース、アーム類=ジェーライン／MUFFLER●ロェン／BRAKE●ショップオリジナル／AUDIO●ヘッドユニット=カロッツェリア、スピーカー/アンプ=ロックフォード／ほか
【取材イベント・トヨフェスト2026】
◾️日時：2026年5月30日（土）
◾️開催地：富士スピードウェイ/P2CGパーク（静岡県）
